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Von SmartManI · Geschrieben am
Den alten Faden habe ich etwas mehr von den Seitenfäden (welche die Schlingen/Ösen für den Mittelfaden bilden) ausgefädelt und dann mit dem neuen, hochreißfesten Garn mittels Weberknoten verknüpft. Der Vorteil an dem Knoten ist, dass man die überstehenden Fäden direkt am Knoten abschneiden kann. Die Verknotung hält bombenfest. Da geht nichts auf. Der entstandene Knoten ist sehr klein und trägt nicht auf. Dann habe ich den so verlängerten Faden ganz normal vernäht und darauf geachtet, dass ich den Faden so ziehe, dass der Miniknoten direkt an bzw nach einer der seitlichen „Schlingen“ zu liegen kommt. Dann habe ich die offenen Schlingen soweit vernäht, bis die offene Stelle geschlossen war. In weiterer Folge habe ich die Naht weitergeführt bis ich in der engen Kurve der Lenkradspange gekommen bin. Den Faden an der bestehenden Naht in dem Bogen ein paar mal unter den bestehenden Faden geführt und bis an den Rand geführt, verknüpft und abgeschnitten. Man kann so tatsächlich nicht erlennen oder erfühlen, dass die Stelle repariert wurde.
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