Porsche weigert sich leider mir eine PDK in der passenden Form für meinen Smart zu bauen und da es PDK und der SportPlus Modus nuneinmal Porsche exklusiv sind, bleibt mir diese Erfahrung in meinem Smart verwehrt.
Ich habe also die Option mit der künstlich verlangsamten original Programmierung meines Vor-MoPf zu leben, meinen Smart gegen einen Ultimate 120 mit kürzeren Schaltzeiten zu tauschen oder eine Softwareoptimierung durchführen zu lassen. Ein anderes Auto will ich nicht haben, deshalb optimiere ich meinen Smart entsprechend.
Alleine der Besitz eines Autos ist verbranntes Geld und wenn du die Schaltzeitverkürzung trotz spürbarer Verbesserung - wie du selbst schreibst - für verbranntes Geld hältst, ist das eine für mich nicht nachvollziehbare Schlussfolgerung deinerseits. Die Technik des Smart hat ihre Grenzen, eine Performance wie bei einem Doppelkupplungsgetriebe zu erwarten grenzt schon an Borniertheit
Gruß
Marc
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