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pointMAKER

 

 


MfG Gabor

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schmerzHERZ :(

 

 


Achtung!!!!

In meinen Beiträgen befindet sich nach Lust und Laune Sarkasmus und Ironie

Laut deutschem Recht bin ich Privatschreiberling und distanziere mich von jedem Garantie sowie Rücknahmerecht

Gruß Claudi

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vermietungsGEGENSTAND

 

 


Achtung!!!!

In meinen Beiträgen befindet sich nach Lust und Laune Sarkasmus und Ironie

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Gruß Claudi

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losEISEN

 

 


Achtung!!!!

In meinen Beiträgen befindet sich nach Lust und Laune Sarkasmus und Ironie

Laut deutschem Recht bin ich Privatschreiberling und distanziere mich von jedem Garantie sowie Rücknahmerecht

Gruß Claudi

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bahnschinenTOD

 

 


Achtung!!!!

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Gruß Claudi

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wasserSchaden

 

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

ICQ: 282458571 online.gif?icq=282458571&img=21

powered by act-florstadt

Autoteile, Car-Hifi, Tuning

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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regulierungSPEDAL

 

 


MfG Gabor

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anMACHSTDUHIERNICHTS,AUS

 

 


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

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Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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senSOR

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42 Passion MJ 2004

 


42 Passion MJ 2004

PhadRed/Silber

Roady coupé MJ 2003

Jack Black

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    • Hallo zusammen,   wir überlegen derzeit, ob wir den Smart lieber verkaufen sollten oder irgendwie einen alternativen Weg finden, wie wir ein funktionierendes Steuergerät angelernt bekommen, ohne eine Werkstatt. Das Steuergerät müßte aber erst noch (gebraucht) angekauft werden.   Wir haben einen Smart Forfour, BJ 2004, 454   Die genauen Fahrzeugdaten Ihres Modells: Modellbezeichnung: Smart Forfour 1.5  Baureihe: W454. Bauzeitraum: Generell von 2004 bis 2007. Motorisierung: 1.5 Liter Hubraum (exakt 1.499 ccm). Kraftstoff: Benzin. Leistung: 109 PS bzw. 80 kW.   Gibt es aus Eurer Sicht hier überhaupt irgend einen Ansatz, der für eine Investition beim Smart (189 TS km) spricht? Bis auf das nervige Kontrollleuchten-Allerlei, den Knöpfen - die mal gehen oder nicht, der inkorrekten Tankanzeige, dem Schalt-Firlefanz (tagesabhängiges Schalten) und dem zeitverzögerten Beschleunigen ist uns der Smart ein wenig ans Herz gewachsen (ist ernst gemeint .o)   Vielleicht gibt es einen Ansatz, den mir jemand von Euch verrät...   Danke  
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