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Von [DG] Basaltkopp · Geschrieben am
Ein sehr interessantes, aber eben auch oftmals kontrovers diskutierten Thema - wie ganz zu Anfang passend ausgesagt wurde, ähnlich zur anerzogenen Religion, eine reine Glaubensfrage 😉🙈 Ich persönlich war früher, auch wegen schlechter Erfahrungen (damals als Beifahrer, aber eben 'mir verunfallt'....) definitiv absoluter Gegner von GJR .... Inzwischen, da ich ein KFZ mit GJR erworben hatte, habe ich die gleiche Marke & Modell (nur höherer Geschwindigkeits-Index) erneut auf meinem 'kleinen schwarzen Flitzer' 225/45 R17 94W XL Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 auf meinem S203 mit seinen 163 Pferdchen. Dieses Modell überzeugte mich, bei Kauf/Übernahme. Echte Sommer-Reifen sind geplant, auf schicken AMG Felgen, aber erst nächstes Jahr. Die aktuellen 'weniger schicken Alu's' bleiben dann für echte WR "vorbehalten". Meinen W450 habe ich auf 'Toten Pellen' erworben. Allein um schnellstens die HU bestehen zu können, kamen die kleinsten wieder drauf, eben in neu und als Sommerreifen (145/175) - Das Fahrgefühl hier ist, wie IHR ALLE wohl besser wisst, nicht so toll, daher wirds breitere geben, wenn die hier runter sind.... Zurück zum Thema. Ich bin mit den GJR auf dem S203 zufrieden, gute Wintereigenschaften, gute Nässeeigenschaften, akzeptable bei hohen Temperaturen. Ich freu mich definitiv auf echte Sommer-Pellen, damit geht's grade mit dieser "etwas höheren Leistung" doch etwas besser durch den (nächsten) Sommer.... Bzw denke ich, ich werd ggf die GJR so wie jetzt als Winterreifen behalten, für den nächsten Sommer aber echte Sommerreifen holen. Für wenigfahrende, oder 'Sonntagsfahrer' (im Sinne von 80km/h sind genug 😉) sind GJR inzwischen eine durchaus akzeptable Möglichkeit sich den lästigen Reifenwechsel zu ersparen, spart Geld und entlastet VIELLEICHT noch die Umwelt?!?
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