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suppenKASPER

*vorkartoffelsuppeschüttel*

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smarte grüße !

 

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Passt auf euch auf!

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kasperKOPF..du hast wohl noch nie ne gute Suppe gegessen.. :lol:

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kopfMENSCH

habe schon mehrere gute suppen gegessen. nur kartoffelsuppe gehört bestimmt nicht dazu !


Passt auf euch auf!

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menschensKIND... da hast du aber was versäumt... :roll:

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kinderLos

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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losBUDE

 

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smarte grüße !

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von smart-Elli am 10.08.2004 um 15:26 Uhr ]


Passt auf euch auf!

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budenZauber

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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stabiliSATOR :-?

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schützenKönig

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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KöniginenKAMMER :)

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von FloCdi am 10.08.2004 um 16:05 Uhr ]

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[ Diese Nachricht wurde editiert von FloCdi am 10.08.2004 um 16:07 Uhr ]

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ONomastikon

 

 


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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    • Wenn ich das richtig sehe, dann ist Deiner eine Erstzulassung im Februar 2002, also kann man nicht davon ausgehen, daß es einer der ersten Smarts ist, denn die wurden ja bereits ab 1998 gebaut.   Nach dem Bild zu urteilen scheint Deiner einer der Exemplare zu sein, bei dem die EG Genehmigungsnummer im Fahrzeugschein gar nicht vollständig angegeben ist. Normalerweise kommt nämlich hinter dem e1*98/14*0080* noch eine zweistellige Zahl, die den Modifikationsstand des Smarts dokumentiert, diese wird bei serienmäßigen Modifikationen sukzessive nach oben gezählt. Und wie ich oben schon geschrieben habe, setzen manche Felgenhersteller bzw. -Vertreiber eben bestimmte Bauzustände voraus, das steht dann so auch im Gutachten drin. Da steht dann z. B., daß das Gutachten für Fahrzeuge ab der EG Genehmigungsnr. e1*98/14*0080*15 gilt. Ich bin mir nun nicht im Klaren darüber, ob es ein Vorteil oder ein Nachteil ist, wenn die Extension dieser beiden Ziffern in den Papieren komplett fehlt. Denn der abnehmende Prüfer könnte sich ja darauf berufen, daß das Fahrzeug die Kriterien des Gutachtens nicht erfüllt. Aber auch dann sollte immer noch die Abnahme in Form einer Einzelabnahme möglich sein. Wenn man auf der sicheren Seite sein will, dann nimmt man Felgen, bei denen im Gutachten drin steht, daß es ab der EG Genehmigungsnummer e1*98/14*0080*... gilt, denn das wäre dann ab Anbeginn der Fertigung des Smart in 1998.  Dies wäre z. B. bei den Rondell 0077 der Fall. Auf denen kann entweder 175er vorne und 195er hinten oder sogar 195er rundum gefahren werden.   Bei einem technisch orientierten Prüfer sollte auch die Eintragung von Felgen möglich sein, welche die *15 voraussetzen, aber wenn Du an einen Ignoranten gerätst, der nur Paragraphen reiten oder Korinthen kacken kann, dann könnte sich daraus ein Problem ergeben. Breitere Reifen auf den entsprechenden Felgen sollten auf jeden Fall kein Problem sein! Alles eine Frage des Abnehmenden!  
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