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Liebe Grüße Jami

 

ICQ-Nr.:402-120-664

 

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MaterialERMÜDUNG

 

 


Gruß Sunshine75 und der kleine Flip...kreuz.gif

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SymtomZÄHLER

 

Der "Symptom-Zähler" ist eine Variante des "Abwertungsschweins". Ähnlich wie dieses dient der Symptom-Zähler dazu, störende Verhaltensweisen ins Bewusstsein zu bringen und damit kontrollierbarer zu machen. Die Aufgabe lautet meist: "Drücken Sie jedes Mal, wenn ein bestimmter Gedanke von Ihnen Besitz ergreifen will, auf das Zählgerät." Mit Hilfe dieser Übung gewinnt der Anwender immer mehr Kontrolle über das Symptom, während das Symptom an Macht verliert.

 

Siehe auch:

 

http://www.dr-mueck.de/HM_Praxis/Therapeutische_Erlebniswelt/HM_Symptom-Zaehler.htm

[ Diese Nachricht wurde editiert von 109s3 am 25.03.2004 um 10:27 Uhr ]


Gruß aus dem Wilden Westen Frankreichs

 

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ZählerKASTEN

 

 


Gruß aus dem Wilden Westen Frankreichs

 

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KastenWagen

 

 


Gruß aus dem Wilden Westen Frankreichs

 

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WagenHEBER

 

 


Gruß aus dem Wilden Westen Frankreichs

 

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senIOR :-D

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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orBIT 8-)

 

 


Dieter and his Gray Dragonfly

Botschafter der Laubelaube.bmp" border="0Willst Du zur Laube - klick das Logo icon_smile.gif

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btw: wenn man sieht, dass eine sache genetisch versaut ist - das kann man mit prügel allein nicht korrigieren

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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