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gleichRichter

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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bist du jetzt hier der allein-unterhalter :-D

 

edit mal ein wenig

 

mit richterSPRUCH gehts weiter

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTIPERCY am 20.03.2004 um 10:00 Uhr ]


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erklärungsNot

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 20.03.2004 um 10:06 Uhr ]


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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notSTANDSGEBIET

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTIPERCY am 20.03.2004 um 10:07 Uhr ]


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Zahlungsverkehr

 

 


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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    • Kurzes Update zu meinem Blinker-Problem Ich habe inzwischen weitere Messungen am Stecker des Blinkerhebels durchgeführt  1. Durchgangsprüfung (Kabelbruch-Check)  Pin 6 (Blinkerhebel) Pin 38 (SAM)  Pin 7 (Blinkerhebel) Pin 39 (SAM)  Beide Leitungen piepen sauber durch. Ein Kabelbruch zwischen Blinkerhebel und SAM ist damit ausgeschlossen. 2. Spannungsmessung am Blinkerhebel-Stecker (Zündung EIN, SAM angeschlossen) Gemessen mit Multimeter (DC Volt) gegen Karosserie-Masse  Pin 6 (Blinker Links)  Ruhestellung (Blinker aus)~0,599 V  Blinker betätigt Fällt ab auf 0,0002 V (0,2 mV)  Pin 7 (Blinker Rechts)  Ruhestellung (Blinker aus)~0,608 V  Blinker betätigt Fällt ab auf 0,0001 V (0,1 mV)    
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