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Actrosunterlegkeil

3,5 Restliter und nur 15 Liter Diesel passen rein?!?!

Empfohlene Beiträge

Sagt mal, handelt es bei der Tankanzeige um ein Schätzeisen? Laut Restliteranzeige waren noch 3,5 Liter drin, an der Tanke passten dann aber nur 15 Liter Diesel rein. Grübel, macht nach Adam Riese und Eva Zwerg eine mächtige Differenz.

Macht mich schlau!

Dirk

 


Keep on smartin'

 

Dirk

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Hi Brummibremskeil,

 

das mit den tanken is so ne Sache am Smart,

voll wird datt Dingen nur wenn die Schnauze einiges tiefer steht als das Heck. Erst normal volltanken. Dann mehrmals am Tridion schubsen bis der Tank blubbert und langsam mit zurückgezogener Pistole randvolllaufenlassen. Ich hab schon über 4 liter Differenz gehabt beim Tanken in verschiedenen Stellungen.

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smarter Diesel Gruß Schmucki

AK-HP 62


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Grüße vom WesterWälderKnödelKoch

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Ja, ich fahre SMART cdi (450er)und das ist auch gut so!!!!!cook.gifonline.gif?icq=282313982&img=21 Solange noch eine (Diesel)Kugel rollt, beginne ich nicht das "Würfelspiel"..... und setzt mich auch nicht in den "S W I N G O"Achtung passt gut auf Eure Cdi´s auf, schließlich gibt leider keine neuen mehr.....

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.... Dann mehrmals am Tridion schubsen bis der Tank blubbert....

Frage mich nur, was die anderen an der Tanke denken, wenn man sein kleines Wägelchen beim tanken versucht, umzuwerfen... :classic_smile:

Gruss :classic_smile:

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Ich hab hier mal gelesen, daß jemand seinen Smart trockengefahren und danach einen 5l Kanister eingefüllt hat. Danach stand die Restlisteranzeige auf... 2l ... also ca. 3l stille Reserve im Smart.

Jetzt rechne ich mal:

3l Reserve + 3,5l Restliteranzeige + 15l getankt = 21,5 l.

Ich denke, daß die stille Reserve nicht so hoch ist, wenn ich Tanke (ohne Schütteln...) ist die Summe der Restliter und der getankte Menge immer so 19 - 20 l.

Gruß Stefan


Gruß Stefan ...

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    • So, nach ein paar Wochen möchte ich nach der ganzen Fragerei auch mal eine Rückmeldung machen. Ich bin ganz zufrieden mit dem Kleinen, das Aufladen mit dem schwachen Ziegel ist etwas langwierig, wenn man mal eben am Abend noch weg will und der Akku recht entladen ist, dann muss ich auf das grosse Auto oder den ÖV umsteigen, geht aber auch. Im Alltag komme ich auf etwa 100 bis 120 km Reichweite, das reicht mir im Schnitt für knapp eine Woche, also so ein bis zwei Mal pro Woche muss er ans 220V Netz. Dann lädt er den ganzen Tag und kommt auf ca. + 40% Aufladung. Nur zweimal habe ich über 80% geladen. Interessant, wenn ich während des Ladevorganges die Heckklappe öffne, gibts im Boardcomputer eine Fehlermeldung (sowas wie Fehlfunktion, bitte in die Werkstatt fahren) aber wenn ich sie ignoriere, kommt sie auch nicht mehr wieder. Trotz Nichttieferlegung fährt er sich etwas holprig, dafür ist die Strassenlage aber trotzdem besser als beim Verbrenner (Turbo mit Tieferlegung). Obwohl er sehr "spritzig" ist, fährt er sich gemütlicher (neu Automatik, vorher 5-Gang) und ruhiger, dadurch spürt man aber die Geschwindigkeit weniger, ich wurde gleich am ersten Tag geblitzt (+5km/h)... Ich überlege immer noch einen stärkeren Ladeziegel zu kaufen, besoders in Hinblick auf den WInter, wo der Aufladevorgang dann nochmal langsamer geht (wenn ich das so richtig verstanden habe, sind bis 12 Ah problemlos möglich). Nachteil: Der Lack (glaube der heisst "moonwhite matt") ist komisch, setzt wenig Dreck an aber dort wo der Regen abtropft gibts hässliche graue "Laufränder" die sich kaum abwaschen lassen. Dadurch wirkt auch frisch gewaschen immer ein bisschen schmuddelig. 
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