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Actrosunterlegkeil

3,5 Restliter und nur 15 Liter Diesel passen rein?!?!

Empfohlene Beiträge

Sagt mal, handelt es bei der Tankanzeige um ein Schätzeisen? Laut Restliteranzeige waren noch 3,5 Liter drin, an der Tanke passten dann aber nur 15 Liter Diesel rein. Grübel, macht nach Adam Riese und Eva Zwerg eine mächtige Differenz.

Macht mich schlau!

Dirk

 


Keep on smartin'

 

Dirk

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Hi Brummibremskeil,

 

das mit den tanken is so ne Sache am Smart,

voll wird datt Dingen nur wenn die Schnauze einiges tiefer steht als das Heck. Erst normal volltanken. Dann mehrmals am Tridion schubsen bis der Tank blubbert und langsam mit zurückgezogener Pistole randvolllaufenlassen. Ich hab schon über 4 liter Differenz gehabt beim Tanken in verschiedenen Stellungen.

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smarter Diesel Gruß Schmucki

AK-HP 62


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Grüße vom WesterWälderKnödelKoch

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Ja, ich fahre SMART cdi (450er)und das ist auch gut so!!!!!cook.gifonline.gif?icq=282313982&img=21 Solange noch eine (Diesel)Kugel rollt, beginne ich nicht das "Würfelspiel"..... und setzt mich auch nicht in den "S W I N G O"Achtung passt gut auf Eure Cdi´s auf, schließlich gibt leider keine neuen mehr.....

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.... Dann mehrmals am Tridion schubsen bis der Tank blubbert....

Frage mich nur, was die anderen an der Tanke denken, wenn man sein kleines Wägelchen beim tanken versucht, umzuwerfen... :classic_smile:

Gruss :classic_smile:

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Ich hab hier mal gelesen, daß jemand seinen Smart trockengefahren und danach einen 5l Kanister eingefüllt hat. Danach stand die Restlisteranzeige auf... 2l ... also ca. 3l stille Reserve im Smart.

Jetzt rechne ich mal:

3l Reserve + 3,5l Restliteranzeige + 15l getankt = 21,5 l.

Ich denke, daß die stille Reserve nicht so hoch ist, wenn ich Tanke (ohne Schütteln...) ist die Summe der Restliter und der getankte Menge immer so 19 - 20 l.

Gruß Stefan


Gruß Stefan ...

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    • Die Relais für das Abblendlicht und das Fernlicht sitzen im SAM, siehe diese Seite! Das K6 ist das Relais für das Fernlicht, das K8 das Pendant für das Abblendlicht. Prinzipiell gibt es jetzt zwei Möglichkeiten, entweder die Relais werden nicht angesteuert oder sie ziehen an und die Lichter leuchten trotzdem nicht auf. Hörst Du denn ein Relais schalten und das Abblendlicht leuchtet trotzdem nicht auf oder schaltet das Relais schon gar nicht? Das hört man in Form eines leisen klickens, das vom Relais kommt. Der Motor muss dazu auch gar nicht laufen, es reicht, wenn die Zündung eingeschaltet wird!   Messen könnte man das ebenfalls am SAM, das Steuersignal für das Abblendlicht vom Lichtschalter in das SAM kommt am Stecker N11-9 am Pin 35 an, die Ausgänge in Richtung Scheinwerfer laufen über den Stecker N11-3 über den Pin 6 für die linke Seite und Pin 7 für die rechte Seite, siehe jene Seite!   Dieses Fehlerbild kann auch vom Lichtschalter selbst verursacht werden. Durch die Relaisschaltung im SAM ist der Lichtschalter selbst bzw. dessen Kontakte zwar nicht mehr so stark belastet als im 450er Smart mit ZEE, aber er bleibt natürlich trotzdem eine der Möglichkeiten! 🙂
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