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milkshake

anfänger

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hi zusammen!

nachdem ich mich hier schon seit tagen durchs forum quäle auf der suche nach beiträgen, die meinen technischen verstand nicht völlig überfordern habe ich mich entschlossen, doch noch mal selbst zu fragen.

ich hätte gern mehr sound im smart, keine ahnung davon und ungefähr 500 euro.

was tun?

radio + wechsler hab ich schon (pioneer, und sogar selbst eingebaut...)

es geht also nur um die lautsprecher und endstufe.

 

 


spritmonitor.de

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Was für Musik hörst du?

Wie wärs auch mit einem Sub? Ich weiss, nimmt Platz weg, aber im Bassbereich wirds ansonsten IMMER recht "dünn" klingen, wen du keinen reinmachst..

 

Üüüühh!!!

Matze

-----------------

Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI

+ streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio

Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic

dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003

 

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klar, sub ist sinnvoll denk ich (ist das nicht im weitesten sinne auch ein lautsprecher? hab ich so gemeint...)

musikgeschmack ist relativ universell, aber tendenziell schon sachen dir rumsen. (house, bisschen hiphop aber auch pop)

hatte in meinem ex-auto ne riesiggroße infinity mkappa anlage, nett, auch laut aber nicht das wahre. das will ich jetzt besser machen.


spritmonitor.de

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Naja, da biste mit 500 Euro schon beschränkt, aber das heisst nicht, dass du nicht trotzdem ein gutes Ergebnis erziehlen kannst.

Ich habe die "Standard-Axton-Anlage" :-D beim Roman aus Ausburg gehört und sie hat mir wirklich sehr gut gefallen für den Preis, den sie kostet. Stellte klanglich vieles in den Schatten, was das doppelte oder vierfache kostet, wobei das allerdings auch am Einbau lag, denn der ist bei einer Anlage mindestens so wichtig wie die Komponenten selbst.

 

Dort sind die Axton CAC2.15 (110 Euro) in abgedichteten und von aussen mit Bitumenmatten gedämmten "Eimern" des Soundpaketes unterm Armaturenbrett verbaut, die Hochtöner dazu auf dem Armaturenbrett.

Diese steuerst du dann mit 2 von 4 Kanälen einer C508 (180 Euro), ebenfalls aus dem Hause Axton, an. Die verbleibenden 2 Kanäle haste dann noch frei für einen Subwoofer. Das machste am einfachsten so, dass du das o.g. einbaust und dann zu einem Fachhändler fährst und dich mal durch die vorrätige Subwooferpalette durchhörst. Der, der dir am meisten zusagt, den nimmst dann ;-)

 

Eine Anleitung zum Einbau der Eimer findest du unter www.boesewelt.de/smart

 

Üüüühh!!!

Matze

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    • Leider hast Du mir diese Frage nicht beantwortet, aber ich vermute, daß ich Dir eine schlechte Nachricht überbringen muss! 😪 Es gibt nämlich bei ZEE Smarts das Problem, ZEE ist in diesem Fall die Bezeichnung der Zentralelektrik im Fahrerfußraum, die Anfang 2003 komplett geändert wurde, daß bei einem Verständigungsproblem mit dem Schlüssel die Steuerung in einer Dauerschleife hängen bleibt, in der die Aktuatoren der Türen, das sind die Stellmotoren der Zentralverriegelung, unaufhörlich Öffnen und Schließen. Das halten die aber nicht lange aus, weil sie auf einen solchen Dauerbetrieb gar nicht ausgelegt sind, sondern nur auf einen Impulsbetrieb beim Öffnen und Schließen, also den einmaligen Vorgang des Ver- bzw. Entriegelns mit der Zentralverriegelung. In diesem Dauerbetrieb kochen diese Aktuatoren in den Schlössern ganz schnell ab und sind dann defekt und ich vermute, daß es in Deinem Fall genau dazu gekommen ist! 😟 Wenn das nicht der Fall wäre, dann würdest Du statt dem Warnblinker auch noch das ununterbrochene Öffnen und Schließen der Zentralverriegelung als "Begleitmusik" hören.  Dieser Effekt ist auch in unzähligen Beiträgen hier im Forum beschrieben, unter anderem in diesem hier, es gibt aber auch noch jede Menge andere, in dem das genauso ist! Wenn Du also das Relaisgeklapper in der Zentralelektrik oberhalb der Pedale hörst und dies aufhört, wenn man die Zündung einschaltet und man den Motor auch starten kann, dann würde das meinen Verdacht erhärten.
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