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Silver

CDI und breitere Felgen

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Ich glaube hier mal gelesen zu haben, das es zum Teil geht, kommt aber auf den Tüv an.

Was für welche willst du den montieren ?

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Hy Silver

Ich hatte mir vor kurzem bei Digitec wegen 175er Bereifung angefragt und folgende Antwort erhalten:

>>>für den smart CDI haben wir nur den Felgen Satz Erko Vitura im Programm,laut

Gutachten bleibt die D3 Norm erhalten.

Der Preis ist 2400.- DM inkl.4x 175 /55TR15 Conti

Gruß Zims

 


Gruß Stefan ...

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Hallöchen

anscheinend weis keiner so richtig , was jetzt richtig ist. Naja ich freu mich schon wenn mein Benziner mit den Sportiva durch die Landschaft rumsmartet. Seit 6 Wochen stehen die Sportivas bei mir im Wohnzimmer und lächeln mich jeden Tag an und sagen " Ich will gefahren werden." Oh mann .WANN WIRD ES WIEDER SOMMER . Ich will die Dinger drauf machen :classic_smile::classic_smile::classic_smile:

Also bis dann dann

Robert"deresgarnichterwartenkanndaseswärmerwird"

http://pixum.de/members/roberttt

 


*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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Bei meinem CDI sind jetzt 195 Erkofelgen drauf. Man muss nur einen Tüvprüfer gut kennen , dann geht das schon und die Steuerbefreiung bleibt bestehn :classic_smile:

Ciao

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Hallo allerseits,

naja, unabhängig von einer möglichweise leicht mafiösen TÜV-Mitarbeit ist es aber so,

dass bei allen Reifen grösser als 135er beim CDI die Steuerbefreiung als 3l Auto wegfällt. Man zahlt nach Umrüstung und Eintrag dann den D3 Steuersatz.

Nach 27000 Km BAB und BS denke ich aber dass die 135er schon ok sind. Für nicht smarty-friendly Fahrstile (und Leute) gibt es doch die Prolo-Opelz!

smarte Fahrt!

Ingo

 

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auf meinem cdi sind 175er sommerreifen mit erko felgen, winterreifen mit sportiva und ein tuningchip eingetragen und alles weiterhin mit der 3liter steuerbefreiung.

gruß aus muc


smart_mini.jpg

 

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Der Mehrverbrauch hält sich in Grenzen, meiner verbraucht jetzt ca. 4,3 statt vorher 3,5.

Dank "Roberttt" :classic_smile:

Ich wünsch euch was

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    • Mein 451er mhd ist BJ 2009. Der 1. und letzte Klimaservice wurde 2023 gemacht, es haben etwas mehr als 100 g gefehlt. Dieses Jahr im Mai leider kaum noch Kühlleistung und ein Zischen ist hörbar. Ein günstiges Lecksuchgerät (Elitech; ca. 40 Euro) gekauft und im vorderen Bereich des Autos so gut es ohne Ausbau des Frontmoduls geht abgesucht ==> nicht angeschlagen. In der Hobbywerkstatt auf der Hebebühne gesehen, dass die beiden Klimaschläuche zum Kompressor Risse haben und den Bereich so gut es geht mit dem Gerät abgesucht ==> bei den Rissen selbst keine Reaktion, jedoch im Bereich des Kompressors sofort angeschlagen. Wegen der Enge weiß ich leider nicht genau wo und nach mehreren Stunden Aufenthalt stand ich so neben der Spur, dass ich keinen besseren Gedanken hatte als das Kältemittel absaugen zu lassen (ca. 200 g). Nach längerem Nachdenken werde ich jetzt folgende Teile (inkl. der O-Ringe) erneuern, weil das Fahren in der Stadt bei dieser Hitze unerträglich ist und die Klimaanlage schnellstmöglich wieder zuverlässig laufen muss: Die beiden Schläuche (jeweils "schlappe" ca. 140 Euro; laut Internetrecherche repariert die folgende Fa. solche Schläuche: https://shop.hansa-flex.de/de_DE/schlaeuche-industrie/industrieschlaeuche/klimaschlaeuche/klima/p/MAS_KLIMA ich weiß aber nicht was das kostet und werde ggf. nach dem Austausch für die alten Schläuche nachfragen) Kondensator ggf. Expansionsventil Frage an die erfahrenen User wegen dem Ausbau der Schläuche am Kompressor: Ist es möglich, die beiden Schläuche über den Radlauf hinten rechts auszutauschen oder muss hierfür zwingend das Heckantriebsmodul abgelassen werden?
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