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Snejk

Kotflügel tauschen!??

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Hallo alle zusammen! Bin neu hier und bin voller Hoffnung hier auf dieses Forum gestoßen!

Habe mir den vorderen rechten Kotflügel beschädigt und würde diesen gerne selbst tauschen, da ich die Werkstatt-Preise nicht einsehe. Kennt sich jemand damit aus? Hat das schonmal jemand gemacht?Ist es schwer?Also ich bin zwar Laie, aber bin handwerklich nicht unfähig! Kann man sich das zutrauen?

Vielen vielen Dank für alle Antworten und eventuell Reperaturanleitungen! :)

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Oh, hätte nicht mit so schneller Antwort gerechnet, danke, werds ausprobieren, sobald ich das teil habe!

Vielen Dank! :)

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Ok, hab mir das mal durchgelesen....sorry, hab das noch nie gemacht, aber das was beschrieben wird ist ja das gesamte Front-Panel, bei mir ist aber nur der rechte Kotflügel kaputt...wie sind die 3 Teile (linker KF, Mittelteil, rechter KF) miteinander verbunden? :-?

 

 

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die sind über so steckklipse (oder so ähnlich) miteinander verbunden. zusätzlich besteht noch eine feder/nut verbindung. kosten ein paar cent und solltes auf jeden fall mitnehmen, da die dinger beim öffnen kaputtgehen können

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titel_klein.jpg

 


 

 

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Dauert zu zweit (geht dann besser finde ich) ca. 30 Minuten. Brauchst Du ein paar Torxe und Zangen und so Zeux, ist aber einfach...

 

 


smarte diem et noctem...

 

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ich hätte da ja großen spaß dran aber du wohnst mir leider zu weit weg... :roll: :(

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027.gif*Winkewinke*027.gif

Küken einzelbild.php?id=104877&quality=50&identifier=519d5512b5&maxpixel=150 & Katharina

.....und allzeit gute Fahrt....kleiner_fahrer.gif

 

huhn034.gif The one and only Laubenkükenhuhn034.gif

 

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

image_102006_1.png

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hallo laubenkücken,

ich könnte ja mal bei mir im autohaus son

 

-smart jetzt helf ich mir selbst-

 

workshop machen, wär bestimmt lustig

so mit panel ab/anbauen :lol: :lol: :lol:

 

dieter :lol: :lol: :lol:


rms2.gif

 

 

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    • Moin, sehr geehrter Smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Meine Tipps dazu, basierend auf den Erfahrungen der Montage der Unterbodenverkleidung des Typs 450 (Baujahre 2005/2006) (vermutlich/wahrscheinlich ähnlich):   Die "gelben" Clips sind nur auf die Schweller aufgesteckt und werden von den Befestigungsschrauben der U-Verkleidung mit fixiert (ist eigentlich selbst-erklärend, wenn man es von unten direkt sieht..und die Schrauben abschraubt...).   Die "gelben" Clips haben die MB-Nummer: A 001 991 39 70 (und heißen "Klammer") und kosteten am Ersatzteiltresen bei MB am 23.01.2026 ganze 0,64 Euro/Stück zzgl. Steuern.   Die Original-Befestigungsschrauben (in den gelben Clips, eine Art Blechschrauben) der U-Verkleidung haben die Maße 4,5 x 40 mm, 6-Kant-Kopf SW 8, U-Scheibe 15mm. Das Material ist Stahl verzinkt und fängt nach diversen Salzwintern an zu gammeln / rosten..... Deren ET-Nummer weiß ich nicht. Ich habe diese Schrauben ersetzt durch Edelstahl-"Spengler-Schrauben" mit denselben Abmessungen, U-Scheibe mit Gummi-Scheibe, Kopf Innen-Torx E20. Gefunden im Bauhaus-Schraubenregal für wenige Cent/Stück (den genauen Preis habe ich jetzt leider nicht).   Und auf die Frage:   Beim Typ 450 müssen die Außenverkleidungen der Schweller (die aus grauem Plastik) NICHT mit demontiert werden.... Wenn man das beim 450er vorhat, empfehle ich, die Innenkotflügel vorn und hinten und die Plastik-Verkleidungen der Schweller-Endspitzen vorher zu montieren. Die eigentliche Schweller-Verkleidung sitzt auf 4 "Schiebe-Clipsen", 2 in jede Richtung / nach vorne/hinten, brechen leicht ab.... Wie das beim 451er gelöst ist, weiß ich leider nicht.....Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der da am 451er Bescheid weiß...   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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