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MischungsMicha

Felge "Styleline"

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Na Spitze,

 

jetzt gibts für die Kugel man ne schöne Felge ab Werk, beim Passion sogar Serie und dann doch nur in Trennjägergröße. Ich könnt doch glatt das heulen anfangen :(

 

Vie_Out_MCC_A03_EB2_EA4_IAE_R59_Detail.jpg

 

Ich kann mich ja irren, aber die kommen mir von Aussehen irgendwie bekannt vor, hab ich glaube ich in der Hanauer gegend soch einmal gesehen :) (jetzt Serie beim Puls)

Vie_Out_MCC_A02_EB2_EA4_IA8_R32_Detail.jpg

 

 

 

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byby vom MischungsMicha

Die Sig ist hier!

[ Diese Nachricht wurde editiert von MischungsMicha am 08.01.2004 um 19:53 Uhr ]


Byebye vom Mischungsmicha

sig.png

Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

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tja,

wiedermal nur asphaltschneider :lol: :lol: :lol:

 

aber vom styling her, stimme ich mischa zu,

sind sie ok.

 


rms2.gif

 

 

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Hallöchen...

 

Also ich finde die alten Felgen vom Passion schöner! Schade, daß meine 135er sind. Jetzt hat der Smart 145er.

 

Gruß, Christian

 

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Smart sein ist ok, Smart fahren ist die Erfüllung!

Es gibt zwei Sorten von Autofahrern /-innen: Die einen fahren Smart, die anderen halt nur ein Auto! ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Chrisman1971 am 08.01.2004 um 22:02 Uhr ]


 

Ohne-Titel-2.001.png

 

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal Fragen eines unwissenden Laien (wie mich z.B.) dazu:     Ist das wirklich so einfach ? Keine "Stützspannung" (12 V) erforderlich ? Das System müsste doch erkennen, daß da jemand ohne passende Software (unbefugt) an der 12 V Bordbatterie fummelt.... Und kein Anlernen (mit passender Software) erforderlich ? Schwer vorzustellen, daß sich die Hersteller/Händler diese lukrative "Einnahmequelle" entgehen ließen....   Und: Ohne eigene Erfahrungen war ich davon ausgegangen, daß beim Laden der Traktionsbatterie/Antriebsbatterie immer die 12 V Bordbatterie optimal mit geladen/aufgeladen würde.... Und bei der konventionellen Ladetechnik sind doch deutlich mehr als die 12 V erforderlich bzw. zu beobachten.   Bei den konventionellen 450er Verbrenner-Smarts hier werden an der Zigaretten-Anzünder-Buchse im Fahrbetrieb so um 13,8 V - 14,4 V angezeigt.... Mit "nur um 12 V Ladespannung" wird die Batterie doch nie wirklich voll.....    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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