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MantaMichel

Aussenspiegel

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Hi, wollte mal Fragen was ich für Aussenspiegel verlangen kann, sind von nem 02er Passion, also silber und haben auf der Fahrerseite ne Macke drin, ca. 5mm^2.

Sonst ok, mechanische Verstellung, sonst nix.

Möchte mir welche mit Blinker dranbauen.

Oder, was kostet so was neu, als Orientierung.

THX

Michel


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hi,

wer sollte denn mechan.-spiegel suchen?

gesucht werden elektr., oder wie du mit

blinkern, oder chromspiegel.

 

denke so um 25,- euro kannst du vielleicht

für beide bekommen, versuchs bei ebay.

 

003.gif

 

 

dieter ;-) ;-) ;-) ;-)


rms2.gif

 

 

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Wer solche suchen sollte???

blöde Frage....Natürlich niemand, der noch welche dran hat...aber wenn man sich seine abgefahren hat, dann kann man die schon gebrauchen.....

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signatur.jpg

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smartiesignatur.jpg

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Für 25 € nehme ich die auch!

 

Also MantaMichel, wenn Du sie loswerden willst, kannst Du Dich auch gerne an mich wenden ;-)

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OWL SmartiesMail: MrDiesel@smart-owl.de

 

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online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

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Gar keine Frage! Oder an Dich.

 

Wir könnten sie uns natürlich auch teilen, Du links, ich rechts :lol:

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Hi

danke erstma für eure antworten, aber ich muss erst noch mit meinem Lackierer abklären was der Spass kosten soll. Vielleicht habt ihr mir hier einen Preis zur Orientierung?

Die Spiegel kann ich erst verkaufen wenn ich die neuen dran hab, das leuchtet ein oder ???

Meld mich dann aber bei allen Interessenten, wenn ihr mir kurz ne PM hinterlasst, damit ich niemand vergess.

Eins noch, was kosten die jetzt neu ?!?

THX Michel


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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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