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SMARTFRED

Abschaltung Beifahrerairbag

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Hallo Smarties,

 

gibt es wirklich keine andere Lösung zur Abschaltung des Beifahrerairbags als die Installation des Basisfixes?

Ich hab für meine Kleine schon einen guten Kindersitz und will den nicht verkaufen.

 

Vielleicht haben hier unsere Techniker eine Idee.

 

Gruss

SMARTFRED


Gruss

SMARTFRED

 

th_62998_cabrio2.JPG

 

passion cdi cabrio

 

 

 

 

 

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Das ist leider nicht so einfach. Willst du den Beifahrerairbag 'offiziell' deaktivieren lassen, brauchst du Aufkleber aufm Armaturenbrett, ne Eintragung im Fahrzeugschein und last but not least einen anderen Gurt. Das kostet!

 

Ich könnte mir vorstellen, das man diese Isofix-Sache austricksen kann. Würde mich aber nicht drauf verlassen, grade wenn es um den sensiblen Nachwuchs geht.

 

Könntest auch den Stecker ziehen und das Lämpelchen im Tacho raus nehmen... Das Löschen des Fehlerspeichers ist bestimmt günstiger, als den Airbag deaktivieren zu lassen.

 

Gruß

Dago


icon_biggrin.gif Alles wird Smart icon_biggrin.gif

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Hi!

 

Hab' mal gelesen, dass in der smart-Fix Halterung ein einfacher Kontakt für die Abschaltung des Airbag sorgt.

Hab auch schon gelesen, dass man den Kontakt auch mit was anderem als einem smart-Sitz eindrücken kann.

 

In Ermangelung eines eigenen Kindes und eines eigenen smart-Basisfixes kann ich das aber weder definitiv bestätigen und schon garnicht jemandem empfehlen, der das Leben eines Kindes daran hängen will.

 

 

-----------------

 

smarten Gruß,

Stefan (00547)


 

 

 




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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Genau! Keine Experimente auf Kosten Deines Nachwuchses.

 

Die Idee mit dem Abklemmen des Steckers vom Beifahrerairbag und das abklemmen der Airbag-Warnleuchte würde ich auch sein lassen, da ich gerade bei der Birne nicht sehe, ob mein eigener Airbag im Lenkrad noch funktioniert.

 

Bei meinen "Zweitwagen", ein Renault Megane Scénic, kann der Beifahrerairbag auch nicht abgeschaltet werden, da der Beifahrerairbag so in das System integriert ist, dass der Fahrerairbag in seiner Funktion eingeschränkt wäre (sagte mir zumindest damals die Renault-Werkstatt so). Wer weiß, ob das beim smart auch so ist...

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smartegruesse.jpg

 

 

Coolsmarting.jpg

 

su-logo.jpgwww.smart-basteln.de

 


Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

Signaturbild.thumb.jpg.870cac26a4d5b5087b931dd3435a4b25.jpg

 

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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