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HamburgerJung

Navi Anschließen, wie???

Empfohlene Beiträge

Hallo,

ich will mir evtl eine original Smart Navi kaufen. Nun stellt sich mri aber die Frage: Kann ich das Teil einfach gegen mein altes (nihct smart) Radio tauschen oder muss da noch etwas anderes angeklemmt werden wie z.B. Taschosignal, Rückwärtsfahrsignal etc?

Wenn ja muss ich das im sC machen lassen oder kann ich das auch selbst? (will nämlich nicht in´s sC weil ich mir denen momentan ein bisschen auf Kriegsfuß stehe...)

 

gruss

Chris

 

 

-----------------

Merke:

Straße nass, Fuss vom Gas,

Straße trocken, drauf den Socken!

 

*keep on cruisin´*

 

Chris.T

 


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....wenn´s quitscht und raucht und Gummi fliegt, der Chrissy um die Ecke biegt ;-)

 

*keep on cruisin´*

 

Chris.T

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hi chris,

habe bei mir auch ein original navi eingebaut

meiner ist ein md. 2002, da kannst du das

geschwindigkeitssignal am tacho abgreifen

sollte deiner älter sein, erst im SC fragen, evtl

brauchst du dann nähmlich einen neuen tacho.

alternativ kannst du dir über internet auch ein

radsignalgeber holen. rückfahr nicht nötig.

beim navi noch drauf achten das ein adapter-

stecker mitgeliefert wird, és muss nähmlich die

plus und zündungsstrom belegung von grundig

auf becker geändert werden.

sollte dein fahrzeug ab md. 2002 sein ist der

einbau easy, ist alles in der einbauanleitung

beschrieben. nach dem einbau musst du nur

noch im SC das tachosignal freischalten

lassen, eine kalibrierungsfahrt durchführen

und das navi geht.

der originalplatz für die navi-antenne ist vorn

unterhalb der frontabdeckung, muss aber nicht

kannst sie auch oben auf dem armarturenbrett

montieren.

ich bin mit der leistung des org-navis sehr

zufrieden.

gugst du bei ebay werden immermal gebraucht

angeboten

 

navigierte grüsse

dieter


rms2.gif

 

 

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Hallo,

 

danke Dieter!

Damit wären auch schon alle Fragen beantwortet, dann werd ich gleich morgen mal das Tachosignal freischalten lassen ;-)

 

 

gruss

Chris

 

 

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Chris.T

 


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Hi,

 

warum kaufst du dir eigentlich kein PDA-Navi? Hat nen großen Farbbildschirm und ist billiger.

 

Gruß Daniel


Sollte es jemals zu einer Kraftprobe zwischen Mensch und Mathematik kommen, so werden die Menschen gut daran tun, die Computer abzustellen.

mysmart_small.jpg

smartandsmile_banner.gif

 

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...weil ich die Dinge pott häßlich finde und eine original Optik beibehalten will...

 

 

Gruß

Chris

 

 


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    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
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