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floh_im_ohr

Tachobeleuchtung (Geschwindigkeitsleuchte & Drehzahlmesser)

Empfohlene Beiträge

Hat schon jemand das Problem gehabt, das die Beleuchtung des Drehzahlmessers und der Geschwindigkeitsanzeige ausgefallen ist?

Ich habe die Lampen und Sicherungen überprüft.

Der Schalter fürs Licht wurde schon ausgetauscht von Smart.

Smart konnte leider den Fehler nicht auf die schnelle lösen.

 

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Am 30.10.2003 um 10:50 Uhr hat cbffm geschrieben:
Schonmal was von Rückrufaktion gehört?



 

lesen macht schlau---- :roll:

 

ich hab auch das prob, es liegt an irgend einer leiterbahn auf der tachoplatine...ist durch---kein strom kein licht...tacho kost 500 öcken!

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titel_klein.jpg

 


 

 

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Am 30.10.2003 um 10:50 Uhr hat cbffm geschrieben:
Schonmal was von Rückrufaktion gehört?



Lichtschalter wurde durch die Rückrufaktion schon Getauscht.

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Nächster Versuch:

Garantie oder Kulanz des SC? Kann doch nicht einfach kaputt gehen das Teil!

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Gruß. Der Mirco

 

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Am 30.10.2003 um 12:59 Uhr hat Mirco-Smart geschrieben:
Nächster Versuch:

Garantie oder Kulanz des SC? Kann doch nicht einfach kaputt gehen das Teil!

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Gruß. Der Mirco



 

doch, sachte ich doch schon....bei meinem ists das tacho bzw. irgendeine leiterbahn!!

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titel_klein.jpg

 


 

 

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Habe Tacho gegen einen gebrauchten Tacho ausgestauscht.

Licht funktioniert wieder, aber er zeigt die Kilometer nicht an, sondern nur ---------.

Die Kilometer zeigt er nur kurz an, wenn man den Zündschlüssel dreht.

Hat jemand eine Idee, wie man den Tacho dazu bringt die Kilometer normal anzeigen zu lassen?

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Das war ne schlechte Idee, die "----" kriegste mit DEM Kombiinstrument nicht weg, weil die FIN (Fahrzeugidentnummer) des KI und die der anderen Steuergeräte nicht übereinstimmt und auch nachträglich nicht mehr angeglichen werden kann. Macht sich auch übrigen nicht so gut beim Verkauf, obwohl die KM weitergezählt werden, aber skeptisch macht sowas allemal. Im Fehlerspeicher is übrigens auch nen Eintrag darüber.

 

Bessere Lösung wäre gewesen, ein dünnes Kabel vom Lichtschalter (Standlicht) zu den einzelnen 5 Lämpchen oder ggf. nur bis zu einem Punkt im KI zu ziehen, der hinter dem defekten Bauteil liegt und die alten Bahnen zu zertrennen.

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smiliez.de_2295.gif-Zeit ... sigjusty.jpg-Zeit

haesslich.gif

smiliez.de_1822.gifSmart-Stammtisch-Dortmundsmiliez.de_1822.gif - Normal sind die anderen ...

 

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    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
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