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snapy

schubweise Leistungsentfaltung bei Vollgasbeschleunigung

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Hallo Jungs,

 

wenn ich nach einer gewissen Abwesenheit wieder mal die Beiträge durchstöbere muss ich mir immer wieder sagen wie klasse dies doch alles ist. Prima Sache.

 

Nun zu meinem Anliegen.

 

Meine Kugel, mittlererweile 120t Km jung beschleunigt nur schubweise oder vielleicht besser gesagt stotternd wenn ich richtig aufs Gaspedal drücke. Wenn ich Gas zurücknehme beschleunigt sie ohne stottern/"fängt" sich der Motor wieder. Würde sagen es passiert nur ab 3000 Touren. Kann das mit einem Unterdruckschlauch zusammenhängen oder muss ich an Westagate oder Turbo denken. Turbo wurde bei 80t getauscht. Hab einen Haarriss im Auspuffkrümmer.

 

An WillyRabbit: mich hat ein Forummitglied angemailt weil er die Abbildung meines Kerzensteckerabziehers nicht finden konnte. Bin auch "zu blöd" gewesen ihm ein link zu geben. Hab ihm einfach meine Originalaufnahmen rausgekramt. Kannst Du mich noch mal mit dem Link schlau machen?

 

Besten Dank vorweg

Snapy

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wastegatedose ist entweder voller öl, oder hinüber...klarer fall 8-)

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titel_klein.jpg

 


 

 

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noch ein keiner Tipp:

 

Die Druckdose gibt es als Ersatzteil! lass dich nicht von den SCs verarschen... da behaupten immer noch welche das er dieses Teil nicht einzeln gibt und wollen dir einen neuen Turbo andrehen.

 

cu Stephan


 

 

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@ snapy

Hatte mit meinem Alten auch ein ähnliches Problem, allerdings schon bei 43.000 km. Der Leistungsabfall kam von einem defekten Turbolader (war natürlich trotz der 3.000 km über den aktuellen Garantiebedingen kein Garantiefall :-x ). Fürchte also, dass du da tief in die Tasche greifen musst.

Mein Mitgefühl.

Gruß Mudi

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Es ist nie zu weit oder zu hoch um mit dem Smart zu fahren :-)

 


Es ist nie zu weit oder zu hoch um mit dem Smart zu fahren :-)

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    • Moin, sehr geehrter Geschrumpft, sehr geehrte Forengemeinde !   Im Wesentlichen schließe ich mich den Ausführungen der Vorredner an.   Nach dem "Reinigen" und Erneuern der HU (wie beschrieben), würde ich trotzdem zeitnah nachsehen wollen, ob und ggf. woher und in welchem Umfange eine Öl-Inkontinenz vorliegen könnte...nach dem Ergebnis dann entscheiden, ob Reparatur oder weiteres Abwarten/Beobachten....(Evtl. hatte der Dienstleister beim Öl-Einfüllen auch nur einen Tremor oder sonstiges Malheur.....).   Und auf die Bemerkung: Ich gebe mal zu bedenken:   Ich stelle immer wieder fest, daß die Annahme, die Markenwerkstätten/Vertragswerkstätten in den Palästen der Marke mit dem Stern würden "besser" als sonstige "Allerwelts-Werkstätten" arbeiten, weit verbreitet zu sein scheint..... Aus eigener Erfahrung kann ich DAS deutlich nicht bestätigen.....   Und mal so betrachtet: Viele der Arbeitspositionen beim Service bestehen in optischen Kontrollen durch (hoffentlich) fachkundige Personen. Ölwechsel kann man mit Absaugen auch durchführen, ohne sich unter den Wagen begeben zu müssen, ebenso den Filterwechsel (falls der tatsächlich erneuert worden sein sollte...).   (Und ich kann mir durchaus vorstellen, daß ein "ganz normaler Service" (ohne Mängelvortrag und keinerlei Eintrag im Fehlerspeicher und unauffälliger kurzer Probefahrt) bei einem älteren Wagen in Rentnerhand mit wenig KM-Leistung in einem "intern verkürztem Verfahren" ablaufen könnte.....bei dem heute weit verbreiteten Fachkräftemangel und dem hohen Arbeitsdruck....).   Natürlich unter Beibehaltung der Stellung eines "selbstbewußten" Rechnungsbetrages (und der Bestätigung des vollständigen Services mit Stempel und Unterschrift im Heft.....).   Außerdem sind nach meiner Beobachtung in den genannten Palästen die Personen im Werkstattbereich nicht diejenigen, die den Wagen annehmen und wieder herausgeben. Es könnten auch hier Defizite in der internen Kommunikation vorliegen....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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