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HamburgerJung

Biete: neuen Turbolader

Empfohlene Beiträge

Biete neuen Turbolader für alle smart modelle.

Ein bekannter von mir löst gerade sein Lager auf und hat noch 4 turbo´s da rum liegen die er loswerden will. Es sind 4 verschiedene. Daher passen sie bei allen smart modellen.

 

Normaler Preis soweit ich weiß 700€ - 800€ im sC

 

Er will 520 festpreis haben.

 

mfg.

Chris

 

 

-----------------

Merke:

Straße nass, Fuss vom Gas,

Straße trocken, drauf den Socken!

 

*keep on Cruisen*

 

Chris.T

 


Merke:

Straße nass, Fuss vom Gas,

Straße trocken, drauf den Socken!

 

 

 

....wenn´s quitscht und raucht und Gummi fliegt, der Chrissy um die Ecke biegt ;-)

 

*keep on cruisin´*

 

Chris.T

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Der Lader kostet neu im sC um 600 und inkl. Einbau und div. Dichtungen um 900.

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

sigsm01.jpg

SSD - Lieb sind die anderen ...

 

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Vieleicht will er ja 520 ,- € für alle vier haben !! :-D ;-)

 

MfG Jens


einzelbild.php?id=305342&quality=30&identifier=bdf0bd270a&maxpixel=150

 

Wer später bremst bleibt länger schnell ;-)

 

MfG Jens

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...mit Einbau.

 

ALexander

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img.cgi?fahrzeug=100566 Diesel

 


spritmonitor.de Diesel

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...ihr Späßvögel...

zum glück sind das nicht meine :lol:

 


Merke:

Straße nass, Fuss vom Gas,

Straße trocken, drauf den Socken!

 

 

 

....wenn´s quitscht und raucht und Gummi fliegt, der Chrissy um die Ecke biegt ;-)

 

*keep on cruisin´*

 

Chris.T

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Wer ist denn hier wohl der Spaßvogel? :-D (bei den Preisvorstellungen!) Schon mal bei E-Bay geguckt? Nö, ne ;-)

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smilie-33.gif Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) smilie-33.gif

 

29 smilie-28.gifsmilie-28.gifylsuper.gifsmilie-28.gifsmilie-28.gif 29

 

biglaugh.gif...'s war spät gestern biglaugh.gif

29 smokin.gifNoten.gif ...es ist geil ein Arschloch zu sein! Noten.gifsmokin.gif29

 


Smart me up!
Smartling aus dem wWw
Lieber V8 als Hartz 4!

 

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Wenn Du meinst die bei eBay sind günstiger dann bau Dir bitte einen von denen ein! Wünsche Dir dann recht viel spaß damit :lol:

 

Unsere sind auf jeden fall nagel neu und noch nie eingebaut gewesen. Von eBay hatte ich schon drei stück hier. Sollten alle nagel neu sein... Einer hatte einen riss. Bei dem anderem saß die turbine fest. Der dritte war zwar funktionstüchtig aber auch schon mal eingebaut gewesen und daher nicht neu....

:-D

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Straße nass, Fuss vom Gas,

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Chris.T

 


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....wenn´s quitscht und raucht und Gummi fliegt, der Chrissy um die Ecke biegt ;-)

 

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Chris.T

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Die würde ich auch wieder verkaufen... was is mit dem vierten? :-D :lol:

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

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Tja, Kaufen will geübt sein ;-)

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Udst nicht immer von Dir auf andere schließen!

Hat Dir das noch keine beigebracht? :lol:

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*Udst* Nur ned hudele! :-D

 

Du verwechselst da was Royal-Jung 8-) ICH hab ja schließlich meinen neuen Lader! ;-)

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von smartling am 11.10.2003 um 23:16 Uhr ]


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Quote:

Am 11.10.2003 um 22:19 Uhr hat HamburgerJung geschrieben:

Unsere sind auf jeden fall nagel neu und noch nie eingebaut gewesen.

Von eBay hatte ich schon drei stück hier.

Von E-Bay selbst hattste ganz sicher noch gar keinen da! Bestenfalls von E-Bay-Usern! Und ich kann hinsichtlich der Glaubwürdigkeit gerade den Unterschied nicht recht erkennen, zwischen einem kontrolliert und nachvollziehbar registrierten E-Bay-User und einem mehr oder weniger anonymen Forums-User, der hier vier "nagelneue" Lader von nem guten Bekannten verkauft 8-) *brauchstdu* :-D

*keep on Cruisen*

cruisin'! ...wenn schon ;-)

 

 

smilie-33.gif Gruß vom Smartling aus dem wWw. (windigen Westerwald) smilie-33.gif

 

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och wie schön sie sich aller aufregen :lol:

 

...es ist geil, ein Arschloch zu sein.... :lol:


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*keep on cruisin´*

 

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Genau ... und vor allem verkaufs- und imagefördernd :lol:

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    • Also 2,5 Bar reichen. Daran liegt es nicht.  Hast du die Pleuellager vermessen (alt vs neu)  Nicht das der Motor eventuell bereits eine geschliffene Kurbelwelle hatte und du nun Standardmaß Lager verbaut hast oder sowas. (Glaube ich zwar nicht da das ziemlich schnell kaputt gehen würde aber meine Erfahrung lehrt mich... es gibt nichts was es nicht gibt. ) Hast du darauf geachtet die Lagerdeckel der Pleuellager nicht zwischen den Kolben zu vertauschen? Die sind gebrochen und passen nur an das ursprüngliche Pleuel. Und dürfen auch nicht verdreht werden. Nockenwellenlager dürfen ebenfalls nicht verdreht und vertauscht werden.  Stehen die Rollenhebel alle oder ist einer gekippt bei der Montage.  Sitzen die Ventilkeile alle richtig.  Wurden die Ventilüberstände gemessen mit neuen Ventilen?  Die Hydrostößel haben einen maximalen Arbeitsbereich. Ist das Ventil zu hoch oder tief kann der Stößel nicht arbeiten.  Wurden die Kolben richtig herum verbaut? (Pfeilmarkierung Richtung Kette) Welche Kopfdichtung wurde verbaut. Eine 700er Dichtung passt auch beim 600er hat aber einen Ölkanal an der falschen Stelle.  Dann hast du kein Öl im Zylinderkopf. Ansonsten klappern die Kupplungsmodule auch gerne wenn deren Federbleche gebrochen sind. Deswegen wurde schon der ein oder andere Motor tot geschrieben obwohl gesund. Eventuell ist es ja nicht der Motor. 
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