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elchi123

Umrüsten auf weiße Seitenblinker

Empfohlene Beiträge

Verkaufe weiße Seitenblinker, ideal zum umrüsten. Preis 10 €

 

Gruß

elchi

 

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200TimberChron@gmx.net

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Warst du schon mal bei Mercedes und hast dir zwei neue Seitenblinker bestellt??

Neupreis für die Mercedes A-Klasse 26 € + Märchensteuer.

Also für 10 € bekommst du sie nicht neu, würde gerne mal 2 Bilder von den Blinkern einstellen, weiß jemand wie das híer funktioniert?? Wie groß darf es sein??

 

elchi

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Die silbernen Blinker für die Seite bekommst Du bei E-Bay für ca. 10 Euro. Wenn Du Glück hast noch günstiger. Und ob die nun neu sind oder nicht. Da würde Dir glaube ich nichtmal ein Unterschied auffallen, wenn ich mir ein wenig Mühe mache und die Teile ordentlich putze.

 

Und nun mal ne Frage:

Wer zum Teufel kauft sich die Teile neu und dann auch noch bei Mercedes?!

 

-----------------

Mirco aus GE grüßt alle Smartfahrer/-innen

 

cp_mh.gif

 

 

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Quote:

Am 05.10.2003 um 22:10 Uhr hat elchi123 geschrieben:
Verkaufe weiße Seitenblinker, ideal zum umrüsten. Preis 10 €

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Setz die Teile bei E-Bay rein. Da gehen die auch für mehr weg. Mußt nur Glück haben. Aber wenn Du Dich nicht ganz blöde bei der Artikelbeschreibung anstellst sollte das kein Thema sein die 10 - 15 Euro zu bekommen. Zzgl Porto versteht sich.

 

 

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    • Moin aus Hannover!   Habe einen Smart 450 Benziner aus Baujahr 2005 mit etwa 130.000 km geschenkt bekommen. Der Wagen ist 20 Jahre lang in einer Hand gewesen. TÜV hat er auch noch ein Jahr. Es ist immer alles bei irgendwelchen Werkstätten gemacht worden.  In letzter Zeit hat er viele neue Teile bekommen: so ist die Kupplung ersetzt worden, vier neue Reifen und die komplette Bremse vorne und hinten. Dazu noch eine Inspektion mit Ölwechsel und viele andere Kleinigkeiten.  Der Grund dafür, warum der Wagen verschenkt wurde, war die Tatsache, dass er immer wieder unvermittelt ausgegangen ist.  Der Fehler scheint ja relativ bekannt zu sein, wenn man im Netz sucht. (War nur anscheinend der Werkstatt nicht bekannt  :-D ).   Also die kalten Lötstellen an der E-Zentraleinheit sind jedenfalls nun behoben worden und es scheint (noch keine lange Probefahrt gemacht) auch der Fehler gewesen zu sein. ;-)  Große Freude!😃  Was mir ansonsten aufgefallen ist:   im Leerlauf wird der Wagen nicht warm. Die Temperaturanzeige bleibt wenn die Heizung läuft nur beim ersten Punkt. Egal wie lange er läuft. Normal bei den Außentemperaturen und im Leerlauf? Eine von den riesigen 30 A Sicherungen ist durch. Das soll wohl die Sicherung vom Sekundärluftsystem sein?! klassischer Fehler? Ist dann der E-Motor vom Gebläse platt meistens?   Was sollte ich sonst alles so kontrollieren?  Die Werkstatt scheint sich ja nicht gerade perfekt mit Smart ausgekannt zu haben.  (Der Fehler ist wohl schon seit fünf Jahren bekannt gewesen und es wurden viele viele 100 € für Fehlersuche ausgegeben. Ohne Ergebnis.)    Aber das nur am Rande und zur Erklärung, wieso ich gerne einmal alle typischen Schwachstellen kontrollieren wollen würde!   Also Baujahr 2005, 130.000km, Automatik, Glasdach, Soundsystem,    Bin noch nicht viel gefahren, aber er fährt ganz normal an und schaltet auch sauber. Auch klingt der Motor total sauber und macht auch kein Qualm oder so.    Vielen Dank und viele Grüße für Ihre und eure Tipps!   Jules     
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