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volker125

Mittelarmlehne ohne/mit ABE ?

Empfohlene Beiträge

ich habe mir in ebay bei - Smart Tuning Berlin - eine mittelarmlehne ersteigert.

die installation (ca. 15 min !!! - ohne sitzausbau - mit akkuschrauber/bohrer)

war absolut einfach!

die lehne ist wirklich die ultimative bereicherung für fahr- und schaltvergnügen ... und verdient (trotz luxuspreis >200 DM!!!) meine weiterempfehlung !

 

allerdings ...

 

der mitbewerber http://www.misterdotcom.de/ bietet die

angeblich einzige smart armlehne mit TÜV abnahme und ABE an ...!?

 

wie reagiert der TÜV auf dies zubehör oder ist dazu besser die demontage zu empfehlen ?

 

Hierzu noch der Originalhinweis von misterdotcom:

 

Bei Veränderungen am Sitz ( z.B. Loch bohren oder Erhöhung der Sitzmasse durch Montage von zusätzlichen Teilen) verliert das Fahrzeug die Zulassung !!

 

Deshalb haben wir uns entschlossen unsere Mittelarmlehnen vom TÜV in einem aufwendigen Verfahren überprüfen zu lassen.

Diese Prüfung ist positiv verlaufen und somit liegt für unsere Mittelarmlehnen ab sofort ein TÜV-Gutachten sowie eine ABE vor !!!

:-?


gruss aus muc

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Man kann sich auch Probleme machen!

 

Ich sehe keinen Nutzen in einer ABE für eine MITTELARMLEHNE! Wenn es sowas gibt - ok. Und wenn nicht - auch ok.

-----------------

smart schön vorsichtig!online?icq=215538225&img=24

OWL Smarties

 

Markus smilie.php?smile_ID=179

 


online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 

spritmonitor.de

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Hallo,

 

ich habe meine Armlehne auch von denen und ich bin super zufrieden :) :)

Ob mit oder ohne ABE ist so eine Sache.

Ich war vor einem Monat das erste Mal beim TÜV und habe den TÜVer auch gleich gefragt ob man dafür eine braucht, da hat er nur mit dem Kopf geschüttelt und gesagt "Schmarrn".

Was ihn viel mehr interressierte war wo die fahrgestellnummer ist und wo die ABE für die (gebraucht gekauften) Brabus Pedale ist :-?

Nach einigen telefonaten hat er dann herausgefunden das die fgstnr. im Beifahrerfußraum ist :lol:

Und dann gabs TÜV, einziger leichter Mangel:

eine tiefe Riefe in der linken Bremsscheibe :cry:

 

Ich denke mal man kann sich heute für alles ne ABE machen lassen und bei sicherheitsrelevanten Teilen ist das auch wichtig - aber sonst....

Beide Armlehnen werden mit 2 Löchern befestigt.

Beide haben eine gute Qualität.

Beide sind glaub ich fast identisch.

 

Wie gesagt die Brabuspedale haben wohl auch keine Abe.

Aber bei Mr.DotKom haben die Pedale eine.

Wenn man sich also auf alles eine ABE machen lässt ist das auch eine Art "Wettbewerbsvorteil".

 

Jeder sollte sich das kaufen was er für richtig hält und was sein Geldbeutel hergibt :)

(außer wie gesagt bei sicherheitsrelevanten Teilen)

 

maddin

 

-----------------

Schöne Grüße,

 

Martin :-)

 

Auszug aus mot 15/2003

 

Wie zufrieden sind Deutschlands Autofahrer?

 

28. Platz (von 29) smart city-coupé/cabrio · ab 8820 Euro, 41 bis 61 PS, Modellpflege Frühjahr 2002, 71,8 %

Gesmaturteil weit unter Durchschnitt - um die Zufriedenheit steht es beim smart nicht gut. Dabei steht nicht das Platzangebot in der Kritik, sondern Antrieb, Fahrwerk und Heizung - vor allem die Werkstätten. Schwierigkeiten einen Termin zu erhalten, dazu teuer im Service - schlechter urteilen in diesem Punkt keine anderen Kleinwagenbesitzer. :-(

 

 

 


Schöne Grüße,

 

Martin :-)

 

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Hallo!

 

Ich hab die auch und war mit meinem Smarti vor zwei Wochen beim TÜV, da hat kein Hahn nach gekräht, ich glaub die haben diese noch nicht einmal gesehen, meinen Frontspoiler den die eintragen sollten haben die auch nicht gefunden.... ich glaube da gibt es wichtigere Dinge auf die die achten sollten....

 

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Immer schön Smart bleiben!

 

Grüsse Manusmarti.

 

 

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Manusmarti am 18.09.2003 um 21:26 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Manusmarti am 18.09.2003 um 21:27 Uhr ]


 

 

 

Grüsse Manusmarti.

 

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hab auch eine ohne ABE (aber auch von MDC, eine der ersten Ausführungen) und habe auch TÜV ohne Probleme bekommen.

 


Wer einem anderen einen Porno dreht, hat ein Pornodrehgerät!

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Solange die Armlehne nicht an der Gurtpeitsche befestigt ist geht die Zulassung nicht flöten.(Aussage vom TÜV)

Sonst müßte Kamei die für jedes Fahrzeug Mittelarmlehnen anbieten schon lange pleite sein.

Und komischerweise wußte hier in Düsseldorf beim Tüv auch keiner was davon das bei Löchern im Sitz die Zulassung verloren geht.

 

 

Martin

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Diese Nachricht besteht aus 100 % chlorfrei gebleichten, FCKW-freien, wiederverwendbaren, geschmacksneutralen, nicht genmanipulierten Bits.

 

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In stillem Gedenken an Dagmar Veronika Engelcke 20.06.1948-23.07.2005.

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Naja, was die beim TÜV alles wissen oder nicht sollten wir mal lieber dahingestellt lassen. :-D :-D

-----------------

So Long

 

Bandit

 

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Und rechts ist das Gas!

 

 

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    • Du solltest dich in die Materie einlesen. Der 4 Bar BDR bringt dir nichts. Eher im Gegenteil dein Motor magert damit unter Volllast stärker ab als mit dem 3,8 Bar Regler. Sinvoller bei Chiptuning / mehr Ladedruck sind größere Düsen und weniger Benzindruck.  Hintergrund... Deine Pumpe drückt um 5 Bar maximal.  Davon werden original 3,8 Bar benötigt wenn kein ! Ladedruck anliegt.  Bei einem Bar Ladedruck braucht man schon 4,8 Bar Benzindruck um mit 3,8 Bar einzuspritzen da der Ladedruck gegen den Düsenkopf drückt welcher ja bekanntermaßen im Saugrohr sitzt.  Das macht der Benzindruckregler über die Membrandose welche in ihm integriert ist und mit dem Saugrohr verbunden ist.  Die gängigen Chip-Files für die Motoren drücken 1,2-1,6 Bar.  Files mit mehr als 1,2Bar magern ohne Verringerung des Benzindrucks bei vollem Ladedruck bereits unkontrolliert ab.  Wenn du jetzt zusätzlich noch den Grunddruck um 0,2 Bar erhöhst dann kannst du noch maximal 1 Bar Ladedruck fahren ohne die Pumpe zu überlasten.    Daher am besten größere Düsen bei weniger! Kraftstoffdruck. 3 oder 3,2 Bar sind am sinnvollsten. Damit kannst du in der Theorie 1,8-2 Bar Ladedruck fahren. Bzw hast dann entsprechend reserven denn auch die Pumpen werden im Alter nicht kräftiger...      
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