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Fly-Boy

Tausche/ Suche Rückleuten

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Hi zusammen,

Brauche ganz dringend Rückleuchten

für mein SMART Coupe Bj.6/00

aber die blinker leuchten müssen Weiß sein und nicht wie bei meinem orange.

meine Aussen schale ist silber also wer Tauschen will oder noch ein paar zu hause rum fliegen hat melden!!!

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Hell Blau wie der Himmel und Schnell wie der Wind!!!!!

 


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...Du meinst die Passion Leuchten von den Newlinern, hab ich welche zwar mit schwarzem Rahmen der Rahmen lässt sich aber sehr einfach austauschen (nur reingeclipst). Die Leuchten kosten neu rund 140 Euro das Paar für 100 Euro gehören sie Dir Versand bezahle ich nur gegen Vorkasse (tut mir leid aber bin eben schon reingefallen)

Grüsse

:) Andy

 

Ein Lederlenkrad in schwarz hätte ich auch noch, alles absolut Topzustand...


;-) Andy

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Hi Trendy andy, danke für dein Angebot, aber ich glaube das du nicht die richtigen hast.

Die vom Newliner sind wieder andere glube ich,

mein kumpel hat auch den oldliner und hat serie weiße blinker leuchten!!!

oder Täusche ich mich???

ich glaube aber es stimmt so !!!??

 

mfg Fly- Boy

meiner:

http://www.pixum.de/int/img.php?u=smart_coupe&t=2&i3=1t31jt44j81otjts0q8xd6qc4gjs61sg&ts=12298&np=0

 

von meinem Kumpel:

 

http://www.pixum.de/int/img.php?u=smart_coupe&t=2&i3=d81o6ggs6joogjodx04tso3e1d4t8eoe&ts=12298&np=0null :roll: :roll: nullnull

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...soweit ich weiß gibt weisse oder schwarze Blinkergläser erst seit Mod. 03/2001, weiss beim Passion schwarz beim Pulse, Pure hat orange Leuchten, Newline heisst nicht unbedingt das Mod. mit Facelift (CabrioScheinwerfer) sondern gemeint ist die 2. Generation des Smart mit Fahrwerkveränderungen etc.. Ich glaube schon dass Du die Leuchten suchst die ich habe... :) Andy

 

 


;-) Andy

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...die Urls kann ich nicht finden...probiers doch mit den untenstehenden BBCodes "URL" dann ist gleich verlinkt...Grüsse Andy

 

 


;-) Andy

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    • wenn es so ist wie ich vermute ist es nicht schwer , weil du den Motor nur um ca. 1 cm tiefer bringen mußt, für solche geringen Änderungen brauchst du noch nicht mal die berühmtem Absenkschrauben ,sondern du löst nur die vorsichtig die vorhandnenen Schrauben. Trotzdem zur Sicherheit den Motor von unten abstützen, falls auf einmal das Gewinde zu kurz wird. Bevor man diese Arbeit macht , sollte man 99,9% sicher sein , daß die Undichtigkeit aus dieser Dichtfläche kommt. Also vorher allse mit Bremsenreiniger und einer alten Zahnbürste reinigen und schauen , ob das Öl da wirklich rauskommt. Ich kann mir das bei deinem mit der geringen Laufleistung nicht vorstellen. Im allerersten Step könnte man auch mal prüfen , ob denn die Deckelschrauben alle fest sind.
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