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smarty5

motorschäden

Empfohlene Beiträge

wer hat von Euch ebenso wie ich einen Motorschaden.

Mein SC bietet mir eine Motoraustausch für nur

2500€ der Motor + 2000€ Aus-und Einbau.

Das finde ich eine lukrativen Stundenlohn.

Ich empfinde dies als extreme Form von Abzocke.

Wem ist es ebenso ergangen?

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Nur mal so n Tip,

wenn Du eh aus Wiesbaden kommst....

schau mal bei SW vorbei, zum Preisvergleich. :)

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Hallo,

 

suche mal hier im Forum nach "Austauschmotor" oder sowas, da habe ich von sehr günstigen Angeboten gelesen

 

mfg


 

Philipp

 

spritmonitor.de Diesel

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Hi... guck dir das mal an

Einbau- Komplett incl. Mwst 1.299,-€

(incl.Oel, 6 Monate Garantie usw.) !!!!

null motoren

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smarty11 am 01.08.2005 um 13:00 Uhr ]

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Quote:

Am 01.08.2005 um 12:58 Uhr hat smarty11 geschrieben:
Hi... guck dir das mal an

Einbau- Komplett incl. Mwst 1.299,-€

(incl.Oel, 6 Monate Garantie usw.) !!!!

null motoren






 

Klingt irgendwie nach Eigenwerbung, denn wer holt sonst einen 2 Jahre alten Beitrag nach oben?? 8-)

-----------------

spritmonitor.de 369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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[edit: hatte das Alter des Beitrages überlesen; also wär mein Tip unsinnig gewesen ;-) ]

 

Martin

[ Diese Nachricht wurde editiert von Marti_Smarti am 01.08.2005 um 13:08 Uhr ]


einmal SMART, immer SMART ;)

 

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Sorry, es sind nur 2 jahre vergangen zwischen dem letzen posting dieses Beitrages und Deiner Antwort. :roll:

 

Als Erstbeitrag auch gleich nen Link, stinkt nach Werbung. :-x

 

Sonst, willkommen hier im smart-forum!

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Dann mach ich jetzt mal Werbung für (weitere) Forum-Sponsoren:

Service

Profi

Cheers!

-----------------

--Köpfchen statt Zylinder--

 


--Köpfchen statt Zylinder--

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    • Moin, sehr geehrter maksmart, sehr geehrte Forengemeinde !   @maksmart   Zu der konkreten Fragestellung, ob und wie hier im vorliegenden Falle Dieselkraftstoff in das Motorenöl gelangen kann, habe ich keine Kenntnis zu (hier werden seit vielen Jahren nur 2 alte 450er cdi selbst beschraubt....nur Kat und "offener" DPF.). Hier ist hoher Langstreckenanteil gegeben.....   Wie ist das "Fahrprofil" ? Kurzstrecken ohne längeres Erreichen der vollen Betriebstemperaturen sind eher ungünstig bis kontraproduktiv für den Dieselantrieb.....   Der 451er Smart cdi mit den 40KW/54PS gilt jedoch aufgrund der AGR und dessen Regelung (kein "offener" DPF, sondern wiederum geregelt.....) als "anspruchsvoll", bisweilen auch "zickig" oder "divenhaft" genannt.   Das (die Zuführung von Abgasen in Verbindung mit Öldämpfen) kann zur Verschmutzung/"Verschmodderung" bis hin zum Motorschaden führen..... Ein Beispiel ist in dem Faden "smart four 2 von 2012 100tsd-km mit sporadischen Motoraussetzern"  reich bebildert geschildert (bitte selbst mal schauen....).   Wenn man das sieht, könnte es doch sein, daß die Maschine aufgrund Verstopfung des Abgastraktes die Abgase nicht mehr im erforderlichen Maße loswird und deshalb Dieselkraftstoff unverbrannt ins Motorenöl gelangt.....   Nur so als "Idee" von einem Laien (ich könnte auch völlig daneben liegen.....).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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