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lucky

Puuuh! Hab's jetzt auch geschafft....!!!

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So, nun hab i endlich mal die Zeit und den Mut gehabt mich aufzuraffen und beizutreten!

Fahr mit mei'm Smartie grinsend an andren Smart-Cars vorüber, aber i hab no niiiiie (!!!Ich schwöre es!!!) ein freundliches Feedback von den Besitzern erhalten. (HEY!So bitterbös häßlich bin ich nun wirklich nicht!)

 


 

 

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HI,

damit Du nicht glaubst Du wirst immer übersehen winke ich einmal, zweimal, dreimal kräftig zur Begrüßung!

BIS DAHIN

AVANKI


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Hallo,

Wenn's bei mir mitte August so weit ist grüß ich natürlich auch was die Arme hergeben. wavey.gif

------------------

Es ist leicht für etwas einzutreten, das kein Risiko birgt. reduce to the max.

TSUKIVA


Gruß aus dem Remstal

TSUKIVA spin2.gif

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MMHH...dachte das wär normal andere Smarties zu grüßen. Mal sehen wie es hier in der Gegend so ist. Ab Montag weiß ich mehr...jetzt winke ich aber wenigstens Dir schon mal gaaanz heftig xyxwave.gif

Gruß Claudia


Liebe Grüße Jami

 

ICQ-Nr.:402-120-664

 

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Hi Lucky,

ein Dauerthema!

Da hilft nur hartnäckiges Weiterwinken und Grüßen, irgenwann gibt´s Feedback!

Ausnahmen sind wohl hauptsächlich diese Pizzakuriere, Firmensmarts etc., die grüßen nie!

smartig-winkend grüßt

Hartmut

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    • nein ... würde ich nicht machen. Vorgeschrieben ist G40 Silikathaltig. Ich würde nichts anderes nehmen. Mit dem Zeug war der Motor auf den Prüfständen    G40 : Es handelt sich um ein sogenanntes Si-OAT-Kühlmittel (entspricht dem VW-Standard G12++). Diese Technologie kombiniert organische Säuren (OAT) gezielt mit einem Anteil an Silikaten. Hier sind die wichtigsten Eigenschaften auf einen Blick: Hybrid-Schutz:   G40 verbindet die Vorteile von silikathaltigen und silikatfreien Mitteln. Die enthaltenen Silikate bauen schnell eine schützende Schicht auf Metalloberflächen auf, während die organischen Säuren für einen langanhaltenden Korrosionsschutz sorgen. Ab Werk ist für alle Motoren des Smart 450 ein silikathaltiges Kühlmittel nach der alten Mercedes-Benz-Spezifikation MB 325.0 vorgeschrieben. Das entspricht dem klassischen G48 (Farbe: blau-grün). [1, 2, 3] Da der offizielle Hersteller BASF das Endkunden-Produkt Glysantin G48 aufgrund geänderter EU-Chemikalienvorgaben vom Markt genommen hat, gibt es nun zwei Wege, wie Sie vorgehen können: [1] G40 als offizieller Nachfolger: Mercedes-Benz und Glysantin empfehlen G40 (Si-OAT, pink/violett) als modernen Ersatz für die alte MB-Freigabe. Sie dürfen G40 im Smart 450 verwenden, aber mit einer wichtigen Einschränkung: Mischen Sie es nicht einfach mit dem alten, blau-grünen G48 im Tank. Wenn Sie auf G40 umsteigen, sollten Sie das Kühlsystem vorher vollständig entleeren und gründlich mit Wasser spülen
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