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Barni

hab ihn !!!!!!!

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Hallo an alle,

 

ich gehöre seit letzten Mittwoch endgültig auch dazu. Ich habe meinen Smart Cabrio Pulse CDI jack-black in Brüssel abgeholt. Bin die 580 km bis auf die Tankpause durchgefahren. Wetter war für Cabrio fahren einfach genial. Der Smart ist absolut langstreckentauglich!!! Will wirklich nix anderes mehr haben.

 

Grüßle

 

 

Barni

 

Oh, ich muß weg ! Die Sonne lacht gerade zwischen den Regenwolken durch, also nix wie raus und Cabriofahrn :) :)

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*schwitz* *auchcabriohabenwill* na denn mal viel spaß mit deiner kugel, hoffe man sieht sich mal (smart-parade etc.)

:-D

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*Winkewinke* und bis denn

Katharina

 

 

.....und allzeit gute Fahrt....eclipsee_steering.gif

 

huhn-4.gifthe one and only official Laubenkükenhuhn-4.gif

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

image_102006_1.png

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Ja, Smartfahren ist ne tolle Sache. :)

 

Sei gut zu ihm. Smarts brauchen viel Zuneigung....

 

 

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Klaus + "Wussel"

 


Klaus + "Puck"

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Hallo Barni,

 

herzlich Willkommen im Forum und vor allem zu Deiner guten Entscheidung einen Smart zu kaufen :)

Ich kann Dir nur sagen, es macht immer wieder Spaß mit der Kugel zu smarten! :-P

 

So, alles Gute für Dich und Dein Cabrio

Tigerente

 

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Akte_X_TV_USA_1993.jpg
The Truth is Out There

 

 


 

 

 

Viele Grüße von der Tigerente

 

1[1].jpgVorschlag15.jpg

 

 

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   und:   M.M.n. "kann man" den (mutmaßlichen) Zustand der Karosse(Tridion) in den "kritischen Bereichen" (z.B. Schweller) ganz gut ablesen, indem man die Beschreibung des @Funman umdreht:   Vom optischen Zustand der ohne weiteres sichtbaren Fahrwerksteile (z.B. Schwenklager und Aggregateträger) lässt sich auf den Zustand der nicht sichtbaren und kritischen Karrosseriebereiche "rückschliessen". Wenn es da (am/im Schwenklager, am/im Aggregateträger...) schon "knusprig" aussieht, bedarf es keiner weiteren Zerlegung.....(es sei denn, man will hier grundsätzlich etwas ändern.....).   (Und wenn "man" denn etwas ändern will, meine Empfehlung: Alles Plastik (vorne, hinten, unten und seitlich (einschließlich ALLER INNENKOTFLÜGEL / 4 Stück !!!) wegbauen und mit Finne/Spitze eines Hammers (am dann sichtbaren Blech "anklopfen" (falls es noch vorhanden ist.....), ggf. noch zusätzlich endoskopieren.....).   (Auf der HP von "TimeMax" gibt es viel zum Schauen und Lesen, was Rostdetektion und Bekämpfung angeht. Und nein, ich habe mit der Fa. nix zu tun....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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