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Webzombie

Lackschaden Kotflügel hinten rechts

Von Webzombie, in SMARTe Technik

Empfohlene Beiträge

Webzombie   

Webzombie
Geschrieben am

Hi Leutz,

irgendso ein Schlumpf oder Schlumpfine hat mir auf einem Parkplatz wohl die Türe in den hinteren linken Kotflügel gerammt!Nu hab ich einen ca.1,5cm langen Lackschaden,soll heissen das der weg ist.Gibt es sowas wie einen Lackstift oder muss der komplette Kotflügel ausgetauscht werden?Es ist ein Passion Benziner 55PS,Farbe River Silver Metallic.Erstzulassung Januar 2003. :-?

Als Gott den Menschen erschuf, war er bereits müde; das erklärt manches.

 

Enttäuscht vom Affen, schuf Gott den Menschen. Danach verzichtete er auf weitere Experimente.

 

(Zitate von Mark Twain)

-----------------

206cc.jpg

 

Der wohl einzige Peugeot 206cc Platinum 135 Fahrende Zombie im Smart-Forum

 

 

 

 

 

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Nasenbaer76   

Nasenbaer76
Geschrieben am

Austauschen sieht besser aus, den Stift gibts im SC, kostet ca. 15 Euronen

 

 

smarte diem et noctem...

 

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RPGamer   

RPGamer
Geschrieben am

Und für n paar € (ok,ok sind schon n bissl mehr) gibts n neues Panel...

 

Sieht sicher besser aus... weiß nicht wieviel das kostet aber ich glaub sogar die hinteren Panels kann man einzeln kaufen (links, mitte, heckklappe, rechts)

 

Dann sollte das ja nicht sooo teuer werden und der Austausch is auch noch recht einfach!

sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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    • maxpower879
      Getriebeprobleme 451 cdi 33kw

      Von maxpower879 · Geschrieben am

      Korrekt wenn Öl im Stecker muss er neu.  Ob es ihn noch neu gibt kann ich nicht sagen.  Wenn nicht muss man wohl oder übel was gebrauchtes nehmen. Sollte ihn vorher aber mal aufschrauben um zu sehen ob das gebrauchte Teil in Ordnung ist.  Denn mittlerweile sind wohl viele Teile nicht mehr taufrisch.  Zum Ausbau muss der Ladeluftkühler runter mitsamt Zuluftführung.  Heck ablassen ist sinnvoll es geht aber auch ohne. Ist dann halt alles sehr eng.  Stardiagnose oder mindestens Delphi sollte vorhanden sein um die Schaltpunkte neu zu adaptieren nach tausch. Am besten noch solange der LLK unten ist wenn es ein gebrauchtes Teil ist. Dann weiß man zumindest erstmal, dass er funktioniert. 

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