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Parkplatzschaden!! Kotflügel nachlackieren??

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Mir hat heute so ein Super-BMW-Cabrio-Blonchen :-x Ihre Tür gegen meinen Kotflügel gehauen. jetzt hab ich rote Farbe dran und eine kleine Eindellung mit nem Krat drumrum an der Kante des Kotflügels.

 

Die rote Farbe bekomme ich bestimmt duch polieren weg, aber was ist mit der Delle?

Meine Autofarbe hebt zwar noch dran (blau) aber ich befürchte sie könnte irgendwann abplatzen.

 

Hat jemand ähnliche Erfahrung mit so einem Schaden??

Wenn ich zu einem SC gehe, schleifen und lackieren die oder tauschen die den kompletten Kotflügel??

 

 

mfg

 

blue :-x :-x :-x

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Don´t worry, be Smart

 

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Hallo,

Wenn Du keine Sonderlackierung an deinem Smart drauf hast, ist alles halb so wild.

Sämtliche Panels sind durchgefärbt. Da kann keine Farbe abplatzen. Du kannst, sollte der Klarlack sich verabschieden, mit einem Karlackstift leicht drübermalen. Aber bloss nicht an der prallen Sonne gell?!

 

Hoffe Dich beruhigt zu haben :roll:

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Grüsse aus der Schweiz

 


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Ich hab nen true-blue passion und an der beschädigten Stelle sieht es aus als ob schwarzes Kunststoff drunter währe. Bist du dir sicher das die Panels durchgefärbt sind??

 

 

mfg

 

blue

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Don´t worry, be Smart

 

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Wenn sie dir die Tür gegens Auto gehauen hat, wo liegt denn da das Problem...

 

Sollte das nicht eher das Problem der gegnerischen Versicherung sein?

 

Ich hatte auch mal geschaut wg. (Heck)panels (is schon was her - paar Monate), so teuer wie ich vermutet hatte sind die Dinger gar nicht...


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Hallo Bluesmart

 

Ist True-Blue eine metallic Farbe? Wenn ja, die sind nicht durchgefärbt.

Und eben, für was bezahlt man Versicherungsprämie! Das Blondchen soll fetten ;-)

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Folgende Farben sind Durchgefärbt:

 

Lite White

Stream Green (meines Wissens)

Jack Black

Mad Red

Hello Yellow

sowie noch ein Rotton, da ist mir der Name aber gerade entfallen.

 

Der bunte Rest ist wie bei jedem Auto Lackiert. Als Beipiel sein da BayGray, RiverSilver, Trueblue und StarBlue genannt.

 

Alle samt Metallic-Lacke. Die Aqua-Lackierungen (Aqua Orange, Aqua Vanilla z.B.) sind wiederum ähnlich der Metallic-Töne nicht Durchgefärbt, allerdings ist die Verarbeitungsmethode da auch wiederum ganz anders.

 

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Smarte & Elchige Grüße

 

Emanuel

 

 

 

Smart?! Engineered like no other car in the world!!! -Ironie steckt auch in diesem Spruch...

 

Hey, keine Kritik! Auch Tipp- & Rechtschreibfehler haben eine Berechtigung.

 

Emanuels Smarte Bilder

 

Graukugel.de

 


Smarte Grüße

 

Emanuel

 

 

 

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    • Hier mal ein Schaltbild der Schaltwippen. Ganz oben ist das Kombiinstrument mit den Pins 13 und 18 dargestellt, an denen diese beiden Leitungen enden. Ganz unten ist dabei die Widerstands-/Schalterkombination im Lenkrad dargestellt. Die Rechtecke symbolisieren dabei die Widerstände. Das oberste Rechteck stellt den Basiswiderstand dar, der immer geschaltet ist,  darunter der Hupenwiderstand mit seinen drei Schaltmöglichkeiten S3 Rechts/Links/Mitte der Hupentasten. Darunter sind dann die Schaltwippen S1 uns S2 mit ihren jeweiligen Widerständen zu sehen. Wenn man nun mit einem Ohmmeter direkt auf den Pins 13 und 18 des Kombiinstrumentes misst, dann müssen ungefähr die Widerstandswerte zu messen sein, die auf dieser Seite angegeben sind: Im Ruhezustand, wenn nix betätigt wird wären die ca. 8 Kiloohm für den Basiswiderstand. Wenn man die Hupe betätigt, dann geht der Gesamtwiderstand auf ca. 2,66 Kiloohm zurück, dies resultiert aus der Parallelschaltung des 8 Kiloohm Basiswiderstands und des 4 Kiloohm Widerstands der Hupe. Beim rechten Paddle zum Hochschalten sind es dann 1,6 Kiloohm, resultierend aus dem 8 Kiloohm Basis- und den 2 Kiloohm des UP- Widerstands und beim linken Paddle zum Runterschalten sind es 0,89 Kiloohm, resultierend aus dem 8 Kiloohm Basis- und dem 1 Kiloohm DOWN-Widerstand. Die Funktion des Schaltwippenlenkrads ist nur dann korrekt, wenn diese Widerstandswerte vorliegen, denn nur dann sind die korrekten Spannungspegel auf dieser Leitung gegeben!      
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