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Chrismart

Fahrverhalten mit Rundum 195´er

Empfohlene Beiträge

HI

habe vor mir Felgen mit Vorne 5,5 x 15 ET 30 Hinten 6,5 x 15 ET 0 Mit Reifen 195/45 R15 78V anbringen zu lassen. Hat jemand Erfahrungen mit Fahrverhalten im Vergleich zu 175 vorne und 195 hinten machen können? Und wie ist das mit der Eintragung beim TüV, gibs da Probs?

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ich fahre rundherum ATU Felgen der Reifendimension 195/45 R15.

Es gab keinerlei Probleme bei der Tüv Eintragung, da diese Reifenkombination im Gutachten der ATU Felgen freigegeben waren.

Bei einem Diesel entfällt allerdings die Steuerbefreiung.

Schleifprobleme oder sonstiges hast du bei dieser Kombination nicht...

Das Fahrfeeling hat sich sehr stark verbessert, man neigt zu schnelleren Kurvengeschwindigkeiten, welche bei der Serienbereifung nicht möglich waren.

Benutze mal die Suchfunktion, da gibts ne Menge über Breitreifen, Reifenwahl etc...

Welche Felge hast du dir denn ausgesucht?

-----------------

Gruss aus Hessen

Stefanie

Zu meinen Fotos

Benziner: img.cgi?fahrzeug=100474

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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Hi,

 

hab rundrum 195er mit Kahn Felgen auf meinem CDI. Das Fahrverhalten hat sich gegenüber der Original CDi-Asphaltschneider-BEreifung um 200% verbessert. Die Kurvenlage ist wesentlich besser, die Lenkung ist zielgenauer (wenn auch etwas schwergängiger beim Parken) und die Seitenwindempfindlichkeit hat sich ebenfalls stark reduziert.

Eintragung beim TÜV war kein Problem - allerdings fällt beim CDI wie oben schon richtig bemerkt die Steuerbefreiung weg...

 

Gruß

 

Sebastian


The Eight-Ball

smart_voli_small.jpg

adam-eve.de

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vielen Dank für die antworten... :))

dann steht wohl nichts mehr einer breiten sommerbereifung entgegen!

 

don´t drink and drive just drive smart!

 

Christoph

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leider fällt auch beim Cope mit Brabus 195/45 15 die 5L weg.. aber nur mit 45er, bei 50ern bleibt sie.. so ein schwachsinn!

 

195/50 15 iss geil,45er besser


Kleiner breiter grüner Frosch leider zu wenig PS

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lexle meint die steuerbefreiung für 5L-Autos...

 

ich habe zwar auch 45'er drauf, aber der tüv hat dies noch nie anmoniert und ich fahre immer noch steuerfrei! :-D

 

-----------------

CU 'N Hell diablo.gif

The Devil's Advocate

...und sein "Kenny" IN-RW 97

Gründer und Webmaster der...

smart-in-forumslogo.GIF

 

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so habe mir jetzt die 195/45 gekauft und anbringen lassen... scheiß auf 50€ im jahr steuerersparniss, wenn der spaß zu kurz kommt...

 

 

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    • Mir ist nicht klar, wie das Schmieren des gesamten Gurtes eine Verbesserung der Situation bringen sollte. Wenn der Gurt auf der Rolle aufgerollt ist, sollte er nirgendwo berühren oder dran schleifen. Wenn er das nicht tut, kann ein Schmieren auch keine Verbessung bringen. Und wenn er irgendwo schleift, würde ich vorschlagen, das Schleifen zu beseitigen, statt den Gurt zu schmieren.    Es gibt wohl Gurtrollen mit Seitenwänden, die von vornherein das Schleifen des Gurtes an den Seiten verhindern. Es gibt aber wohl auch Gurtrollen ohne Seitenwände, bei denen der Gurt prinzipiell schleifen kann, wenn er "vom Kurs abkommt". Wie das beim Smart genau aussieht, weiß ich nicht.    Ich bin nach wie vor der Ansicht, daß hier die Lagerung der Rolle schwergängig wird, durch Schmutz und/oder sich verflüchtigenden Schmierstoff. Somit wäre ein Schmieren der Lagerung der Rolle das Mittel der Wahl, um die Leichtgängigkeit wieder herzustellen. 
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