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Anonymous

Ich bin bald dabei!!!

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Ich habe mir heute mal eine Probefahrt gegönnt und was soll ich sagen... geniales Feeling, einen Smart zu fahren -natürlich Cabrio! :-D

 

Wenn alles klappt, dann bin ich noch diesen Monat noch glücklicher! ;-)

 

 

Das mußte ich euch einfach sagen! 8-)

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das finde ich super! hoffe du hast den " an alle, die sich noch entscheiden-artikel" nicht gelesen oder dich wenigstens nicht verunsichern lassen.ich wünsche dir von ganzem herzen eine funktionierende kugel,viel spaß und freude so wie ich sie habe!!

(und eine nicht zu lange wartezeit :) )Meld dich dich mal wenn er da ist!! :-D

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*Winkewinke* und bis denn

Katharina

 

 

.....und allzeit gute Fahrt....eclipsee_steering.gif

 

chicken.gifLittle Laubenkükenchicken.gif

"...und grüßt die Hühner- und den Hahn extra.."

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

image_102006_1.png

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Dann drücken wir Dir mal alle Daumen, dass das klappt :) Man kann schließlich nie glücklich genug sein ;-)

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Teufelchen.gif

smarte Grüsse aus Nürnberg,

Melly

 


Teufelchen.gif

smarte Grüsse aus Nürnberg,

Melly

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Danke Danke!

Das wird schon!

 

Doch, ich habe den "entscheiden artikel" gelesen... wie überall und bei allem gibts geschmacksunterschiede und punkt.

 

 

Werde mich dann auch registrieren! Versprochen! :)

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darfst du bestimt auch heute schon ;-) sind nämlich nette leute ...

 

heir gibt es sogar lupo´s , twingo´s usw ;-)

 

 

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LG aus NRW

 

Frank

 

fka "the incredible Big Bad SchalkerSmart"

 

 

forum_startseite.jpg

 


da pakkse dich ann kopp

 

 

 

 

 

 

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    • Aber klar doch!   Schau dir den Link an, den ich dazu gepostet habe. Für dich kopiere ich den Text vom Link hier rein:   „Aufwendig gefertigter Stossaufladungskrümmer aus hochtemperaturbeständigem Edelstahl für den Smart 451. Unser geschütztes Design ermöglicht im Gegensatz zum Serienkrümmer die optimale Anströmung des Turboladers bei deutlich reduziertem Abgasgegendruck - Das Ergebnis sind ein besseres Ansprechverhalten, Temperaturentlastung des Motors sowie höheres Drehmoment und Leistung! Der Rohrdurchmesser wurde nach umfangreichen Tests und Berechnungen ermittelt und sorgt für eine bestmögliche Stossaufladung (die Strömungsenergie der Abgase jedes Zylinders wird möglichst optimal auf die Abgasturbine geleitet) bei Turbokrümmern ist es wichtig den Rohrdurchmesser nicht zu groß zu dimensionieren da die Strömung in den Rohren sonst abreisst und die Turbine nicht ausreichend angeströmt wird - ebenso ist die Zusammenführung der Rohre, also der sogenannte Sammler maßgeblich für die Funktion des Krümmers entscheidend, bei billigen Duplikaten fehlt fast immer die Spitze die mittig im Sammler sitzt und Bildet eine Abrisskante die für Verwirbelungen vor der Turbine sorgt. Ein Muss für Leistungsgesteigerte Motoren da der originale Krümmer irgendwann zur Engstelle wird! Eine Softwareanpassung des Motorsteuergerätes wird empfohlen!“    
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