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TomDD

Alternative zum Roadster (nein, nicht Sreetka, o.ä.)

Empfohlene Beiträge

Bisschen stärker bisschen teurer, aber halt mit Ford Motoren... :evil:

 

Die Optik ist mir persönlich schon zu aufdringlich. Er wird aber sicher seine Abnehmer finden. Das optisch geklaut wurde, darüber brauch man nicht zu diskutieren!

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abaer volle möhre...

ich find ds voll dooooff!

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00002869.gif4115.jpg 00002869.gifIs it love?

color_1.jpg

 

 


4115.jpg Is it love?

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also ich find das der von innen ja mal richtig geil aussieht :o:o:o:o:o


CU 'N My Showroom The Smartseller of AuditownMember der...smartinlogoforum.jpg

 

Träume nicht dein Leben sondern Lebe deine Träume :) ICQ Nr. 337467404

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Auch wenn ich jetzt gesteinigt werden sollte, der xTamy gefällt mir um längen besser als der roadster. Und das bißchen Design-Diebstahl? Egal.

 

Gunnar

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rms2.gif

Don't mess with brut.gif

MEGA-EXTREM-HUSUM-2003-camp2.gif XXL icon_respect.gif

 

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was für ein tolles TEIL vpr allem innen!

einstiegspreis halt ein bisschen teuer.

mit FORD motor, der hält laaaaaange!!!

 

mir gefällts sehr gut. aber mir gefällt ja auch eine, CORVETTE, LOTUS, TRIUMPH, HONDA, MURENA, usw.

 


11688103cw.gif

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Ich finde, dass dieser X-Tamy unseren Smart Roadster nur auf dem ersten Blick ähnelt.

Bei näherer Betrachtung weist der Comarth schon einige Unterschiede in der Linienführung.

 

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hab mir das Teil auf www.automobilindustrie.de angeschaut. Da sich über Design ja wunderbar streiten lässt, muss ich auch einen Kommentar abgeben: Grundsätzlich - mir gefällt er nicht - ist mir zu aufdringlich und setzt auf Effekthascherei. Die Ähnlichkeit mir dem SR beschränkt sich aber wirklich nur auf die Proportionen und die silbern akzentuierten Karosserieteile. Da dies smart-typische Stilelemente sind, drängt sich der Vergleich natürlich auf.

Allerdings habe ich auf der o.g. Homepage gelesen, der x-Tamy sollte schon Ende 2003 zu kaufen sein - ist dem so? Oder ist's mal wieder so ein Design-Prototyp den man nie wieder zu Gesicht bekommt? :(

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Gerier`s_3.jpg

 


It's higher to be a Geier !

Gerier`s_3.jpg

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Es gibt da eine Webseite von Comarth.

www.comarth.com

Laut dieser gibt es einige Händler. Auch ausserhalb Spaniens.

In Deutschland leider nicht. Aber das kann sich ja vielleicht noch ändern.

Ich schwöre zwar auf meinen Smart, muss aber gestehen, dass ich schon etwas neugierig bin.

Den xtamy gibt es sogar mittlerweile mit dem Lenkrad rechts.

 

england01.jpg

england02.jpg

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von jakob am 13.12.2004 um 14:45 Uhr ]

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Hm, irgendwie ist der überhaupt nicht nach meinem Geschmack... :-?

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OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 


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spritmonitor.de

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innen = comarth

außen = smart roadster

 

> perfektes Auto!

 

Der smart ist m.E. innen einfach zu billig und häßlich gemacht für ein Auto, das meistens teurer als 20.000,- ausgeliefert wird. Der Comarth ist außen nur ne schlechte Kopie des smart, da er viel plumper und zerklüftet wirkt, nicht so leicht und dynamisch.

 

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king-getter

 


king-getter

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@king-getter

 

you got it ! 8-)

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Gerier`s_3.jpg

 


It's higher to be a Geier !

Gerier`s_3.jpg

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ein echter roadster...ohne dach und ohne scheibe

renback.jpg

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von pitbull am 15.12.2004 um 14:22 Uhr ]


11688103cw.gif

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Ja, der ist viiiiiel schöner. Als der rauskam stand ich auch bewundernd davor. *träum*

 

Aber jetzt bleibe ich bei meinem Roadster! :-P

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Den X-Tamy gibt es auch als Racing-Version

mit 195 PS.

Soll angeblich in 5 Sekunden von 0-100 km/h

beschleunigen.

 

Xtamy_30.jpg

 

Xtamy_33b.jpg

 

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    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, erst dann dann ist der Verriegelungsvorgang in der abgelegten Position korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn zum Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben, damit es überhaupt erst angehoben werden kann. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! In der Kofferraumklappe können mit den beiden roten Drückern links und rechts die Verriegelungen gelöst und Klappe innen noch oben gehoben werden, dann werden die Ablagen für die Holme sichtbar! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und vor allem auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
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