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Streifenhörnchen

Smart vs. Mercedes

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Hallo, zusammen!

Ich habe vor einiger Zeit ein Filmchen von einem Crashtest Smart gegen Mercedes gesehen, den ich jetzt leider nicht mehr

finde.

Weiß jemand, wo es den gibt?

Danke im voraus und Grüße

Peter

 

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Naja, also cool finde ich das nicht gerade. Man könnte es positiv formulieren und sagen, der Smart ist so konstruiert, dass er einen im Falle eines Aufpralls möglichst schnell von der Unfallstelle wegkatapultiert... ;-) Aber dieses Video hat mir doch echt zu denken gegeben. Und dazu geführt, dass ich ihn nur mit Seitenairbags haben wollte.

Was mich etwas milder gestimmt hat, war das Ergebnis eines Crashtests mit einem Riesen-Geländewagen mit Kuhfänger und einem Golf. Der Golf sah furchtbar aus, der Terrano (oder was immer das war) noch einigermassen intakt, aber die Verzögerung war auch für die Terrano-Insassen so stark, dass sie trotz intakten Überlebensraums schwerste Verletzungen erlitten hätten. Man kann also nicht nur nach dem Augenschein gehen.

Der S-Klasse-Benz aus dem Video wiegt glatt das Dreifache vom Smart. Gruselig.

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Also ich fand den Crash-Test Smart vs. S-Klasse eher beruhigend!!

Der Smart war noch intakt(v.a.die Fahrerzelle hatte kaum beschaedigungen)sogar der Fussraum war sogut wie unbeschaedigt.

Die S-Klasse war uebrigens vom Innenraum her sogar mehr beschaedigt als der Smart!

Tja und da sag noch einer der Smart sei unsicher

! :classic_wink:

Smart Power

Gruss Brabus Boy



i21nov.jpg

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Das mit den Crashtest ist so eine Sache, denn die Autohersteller optimieren auf das was gefordert wird.

Das gefährliche am Crash ist eigentlich nur die Aufprallgeschwindigkeit (auf dem Video waren es nur ca. 50km/h)

Beim selben Aufprall mit 100km/h hat man weder im Smart noch in der S-Klasse eine Überlebenschance (doppelte Geschwindigkeit = 4-fache Aufprallenergie). Aus diesem Grund ist der Smart exterm sicher, das einem Geschwindigkeiten subjektiv schneller vorkommen und man dadurch eher langsamer fährt.

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    • Schön, daß Du Dich nochmal meldest...und noch immer tüftelst.   Dieses Konzept -ohne Eimer- find ich sehr interessant. Etwas ähnliches hatte ich ja auch schon drin, kleine Breitbänder in Holzkugeln zur Aufsatzmomtage - hatte ich die nicht sogar von Dir bekommen vor gefühlt 20 Jahren? Die hatte ich anstelle der Lüftungskugeln montiert, das war ganz wunderbar weil frei von vielen Fehlern die den Smart sonst plagen.   Dazu wie Du sagst ein kleiner Sub, und man hat schon ein schönes Päckle beisammen. Und man muß das A-Brett nicht massakrieren, ist ja auch nicht jedermanns Sache.   Zum Thema Feedback - ich stecke all mein Herzblut in unsre Bremsen, Betätigung und Wertigkeit der Pedalerie und Bremsgeräte... mein ganzes feeback für gute Arbeit ist hier nur eben kein feedback. Dann fällt ja nix auf. Aktives feedback gibts nur, wenn etwas negativ auffällt, wofür man dann oft nichts kann weil andre mit reinspucken. Da muß und darf man dann eben selbst mit sich zufrieden sein, und zwei, drei anderen Wissenden. Bleib dran.
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