Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Superfrunk

Wohnwagen für den Smart - Erfahrungen???

Empfohlene Beiträge

hi

ich hab da mal ein paar fragen :-D

haben die hänger starachse oder sind die gefedert und gar gebremst? oder braucht man sowas bei 300kg am smart nicht? hört sich ja alles recht unspektakulär an.

und für einen festen aufbau braucht man bestimmt eine abnahme, oder? ich hab hier aber schonmal irgendwo was davon gelesen, das wenn der aufbau vom fahrgestell als plattform abgenommen werden kann, nur das fahrgestell tüv braucht. ist doch bestimmt immer noch so?

 

ciao

adam

 


 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hi adam,

ich habe mich beim tüv vorher erkundigt:

man nehme eine geprüfte gummigefederte

achse, ein zugrohr, nach länge unterschiedlich,

spricht die aufbau-masse ab, bindet den tüv-

prüfer in die aufbau-phase ein.

geht bei mir im autohaus natürlich problemlos.

die erforderlichen teile mit tüv-berichten liefert

im prinzip jeder anhänger-hersteller.

meiner sitzt in Ffm die fa AIV.

die masse meines wohnwagens:

länge über alles 300cm (aufbau 250)

breite 145 cm

höhe über alles ca. 175cm (aufbau 135cm)

aufbau bekommt zusätzlich noch ein hubdach

breite 130 x 100 hinten in stehbereich.

meine achse darf mit 500 kg belastet werden

und ermöglicht, das man räder im lochkreis

4 x 100 fahren kann. (bei mir 7 x 15 reifen

195-40-15) auch das ist kein problem bei der

abnahme.

der aufbau ist fest und nicht abnehmbar!!!

bei fertigstellung bin ich hersteller, und tag der

erstzulassung ist neu,

eintrag ist dann anhänger geschlossener kasten, evtl. sogar wohnwagen, das muss ich

noch näher klären.

da der smart 300 kg ziehen darf, hoffe ich

mit einem gewicht um die 270 kg zu liegen.

nach meiner rechnung aller benötigten teile

achse,räder,grundstahlrahmen, aufbau-holz-

sandwitch-platten, fenster, auf und einbauten.

 

werde so ab 01/2004 immermal aufbau bilder

hier einstellen.

meine kostenerrechnung so wie ich meinen möchte ca. 2500,- euro, eigenleistung nicht

gerechnet!!.

 

smarte-camper-grüsse

dieter

 

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTIPERCY am 16.01.2004 um 21:08 Uhr ]


rms2.gif

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@SMARTIPERCY

 

Was macht den Dein Wohnwagen.

Ist er schon fertig?

Bin mal drauf gespannt. :-D

-----------------

Gruß an alle.

 

Michael.

 

einzelbild.php?id=125655&quality=50&identifier=5cb3bfffc9&maxpixel=150

 

image.php?vid=101246

 

167.png

 

 


Gruß an alle.

 

Michael.

 

einzelbild.php?id=125655&quality=50&identifier=5cb3bfffc9&maxpixel=150

 

image.php?vid=101246

 

19.png

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hi micha,

guckst du einfach auf meine page!

 

der wächst und gedeiht.

liege voll im plan, am anfang machte mir das

gewicht zwar sorge, war aber unbegründet.

wird mit der ausstattung wie ich sie möchte um die 270kg wiegen, so das gut 25 kg für

klamotten und gedöns bleiben.

jetzt am wochende beginne ich mit dem aufbau

da untergestell fertig ist.

 

wenn mich nicht der blitz trifft, sollte er ende

märz fertig sein, zum ersten event nach husum

 

 

dieter ;-) ;-)


rms2.gif

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Das könntest Du, wenn Du es nicht weisst, auch relativ simpel mit einem Ohmmeter heraus messen. Bei einem Vor-MoPf Lenkrad müsstest Du auf den Pins 8 und 9 einen statischen Widerstand messen. Das ist der, der auf den Zeichnungen der verlinkten Seite ganz oben zu sehen ist. Wenn man die Schaltwippen betätigt, dann muss sich dieser Widerstand reduzieren, da zu dem Basiswiderstand jeweils noch ein anderer Widerstand parallel geschaltet wird. Wenn zwischen dem Pin 8 und 9 kein Widerstand zu messen ist, dann das Gleiche zwischen den Pins 5 und 10 wiederholen. Wenn es sich dort so verhält wie beschrieben, dann handelt es sich um ein MoPf Lenkrad!   Die Pinverteilung am Lenkradstecker ist auf jener Seite zu sehen! 😉   Von den Pins 1 und 6 dieses Steckers solltest Du tunlichst Abstand nehmen, weil sich dazwischen die Zündpille des Airbags verbirgt!!! Ich hoffe mal, daß Du weisst, was ich Dir damit sagen will!
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.168
    • Beiträge insgesamt
      1.615.267
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.