Beim neuen Smartie: Nach 1.500 KM Öl und Filterwechsel machen lassen - Ja oder Nein ???

[LGross]

Quote:

Am 01.06.2003 um 09:49 Uhr hat MaxXimaL geschrieben: glaubt Ihr wirklich, dass die Center es nötig haben Euch billges Öl für viel Geld zu verkaufen?

 

Nicht nur die smart Center, jede Werkstatt, die nicht als ungeöffneten Einzelgebinden 'ausschenkt' unterliegt der Versuchung, eben mal den Gewinn um einige 100% zu steigern (oder der/die Mitarbeiter manipulieren).

 

Es ist zwar analytisch möglich, nicht nur Hersteller, sondern auch Typ des Öls im Nachhinein zu bestimmen, jedoch wird auch DC diesen Aufwand auch bei Motorschäden nur in den seltensten Fällen treiben. Das ist vielleicht beim Maybach 12 Zyl anders, aber für die paar Euro fuffzig, die ein geschrotteter smart Motor kostet, schaut sich das Ding keiner mehr an.

 

Und solange die Werkstatt ein Öl mit Freigabe benutzt, kann auch nichts passieren, daß ist m.E. gut genug, ob es nun von Mobil, Shell oder einem freien Herstellern kommt.

 

Und selbst wenn Ihr nachweisen könntet, daß Euch die Werkstatt das Billige reingemacht hat, war es dann 'leider ein Versehen' und 'die Einfüllschläuche sehen doch alle gleich aus und hängen am selben Haken, haben wir uns vergriffen, sorry Sie bekommen natürlich Ihr Geld zurück."

 

Schon SELBST erlebt. Bei VW Vertragswerkstatt:

 

Mit den Zentralfüllanlagen, bei denen das Öl aus irgendeinem Tank gepumpt wird, sind sind Manipulationen Tür und Tor geöffnet.

 

Ein Beispiel aus dem Leben: Bei o.g. VW Werkstatt wurde daß Öl per Tanklastzug angeliefert. Immer schön abwechselnd von dem Markenlieferanten (Castrol), und vom freien Markt. Und im Zweifelsfall konnte immer mit einer Einkaufsrechnung von Castrol gewunken werden.

 

Den Kunden haben die dann zweifach beschissen: Erstens statt Vollsynthetik nur das Mineralische eingefüllt, und auch daß war nur teilweise Markenöl.

 

Kleine Rechnung: Einkauf No-Name ca. 1,- DM/kg, Verkauf als Vollsynthetik für ca. DM 18,-/kg. Bei ca. 50 Inspektionen pro Tag (es war ein sehr großer VAG Händler) und einer Betrugsrate von 25% macht das ca. 50 kg/Tag, bei 200 Arbeitstagen 10.000 kg.

Macht per annum 170.000 DM.

 

Noch Fragen??????

 

cu Leif

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von LGross am 01.06.2003 um 13:09 Uhr ]

[CHRis24]

Also ich find das recht einleuchtent, was Leif schreibt. Werde - um dieses Risiko zu minimieren - wohl auch bei der nächsten Inspektion eigenes Öl mit anliefern. Zudem ist dies im Großhandel of noch wenig günstiger als im SC. ;-)

 

 

[Smartwriter]

@smartfan: Ist diese Öl Freigabeliste irgendwo gepostet oder kann man diese im Smartcenter einsehen oder wo steht die? IndiesemSinne....

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Be always smart

 

[Smartfan]

@ smartwriter

Hi,

Die Smart-Ölfreigabe entspricht zu 100%

des Freigabeprotokolls von Mercedes.

Wenn ein Öl die 229.1, 229.3 oder 229.5

Freigabe erfüllt (steht ja wenn auf dem Etikett

des Öl-Gebindes), dann ist es auch für den Smart erlaubt ! 229.1 ist die Mindestfreigabe, die auf jeden Fall drauf stehen muß ! Das reicht aber auch völlig, da sich die weiteren

Freigaben nur auf DC-Autos mit verlängertem

Ölwechselintervall beziehen.Man kann auch diese vermeintlich besseren Freigaben einfüllen lassen - macht aber keinen Sinn, da der Smart ja einen ganz normalen Ölwechselintervall hat.

229.5 z.B. bezieht sich auf einen Intervall

von 40.000 KM. Die Liste hat aber auch jedes

SC zur Einsicht bereitliegen !

 

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Mit smarten Grüßen,

Euer Smartfan