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der-Bastl

Mit wenig Arbeit und Geld ordentlicher Sound?

Empfohlene Beiträge

 

Tach zusammen,

 

möchte mal besseren Sound im Smart haben.

Ich hab n Grundig Radio mit Vorverstärkerausgang und das Sound Paket. Was mir noch fehlt ist ... Tiefbass ... so .. das Bollern im Bauch .. Wenns geht ohne großen Aufwand ... auch finanziell..

 

Geht sowas?

:-?

 

... ach ... Platz ist egal. Kofferraum nutz ich nie ..

 

Schönen Dank und Tag noch ...

 

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Vergesst Weihnachten, Josef hat alles gestanden.

 

 

 


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Vergesst Weihnachten, Josef hat alles gestanden.

 

 

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hmm.. wenig Geld :) .... ist immer relativ !

ich weiss ich kann keine soo gute Auskunft wie HiFi-Matze geben ( 8-) ) aber was ich momentan ganz günstig weiss ist der JL-Audio Woofer im geschlossenen Gehäuse im neuesten ACR-Prospekt (irgendwas kanpp an den 200Euro). Ist n schweineguter Preis, das Ding kostet normal 300Euro und ist sein Geld echt wert 8-)


© by dubdubidu, aka "der langhaarige Bombenleger", "dubi", "lala", "dubidingsda", "dubibubi", "töröööö", "susi", "waterboy" uuund "dubibenlala" icon_razz.gif

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forum03.jpg

HU hardware: VIA MII10000, 512MB RAM, 80GB HDD, CD-R/RW - DVD Combi, 120W Morex Netzeil, 12V 15A Stabilisator "selfmade", 5V 4,5A Stabilisator "selfmade", Acer AL1731 17" TFT, ELOTouch Tochscreen-Interface, USB2.0-Hub, Navilock USB-GPS Receiver, Siemens WLAN54 USB Adapter

HU-Software: MediaEngine 2.3.2, Winamp, WMP, MapMonkey 1.1.3

Front: Eton Discovery D-160SQ + Eton WA2-160

Front-Amp: 2x Eton PA-1102

Sub: 2x Eton 12-620HEX

Sub-Amp: Eton PA-5402

Cap: Dietz 1,5F

speaker cable: SommerCable Orbit-240-MKII

signal cable: SommerCable theSource-MKII-highflex

connections: Neutrik: Speacon, XLR & MonitorPC: Cinch

sorry, ich konnte dem Sound-Proll-Trend hier im Forum einfach nicht wiederstehen... icon_wink.gificon_razz.gif

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Naja, die 300 € sind mal wieder ein typische "Streichpreisaktion", d.h. dass das Ding niemals wirklich so viel gekostet hat, sondern der unrealistische UVP nur ein Marketinginstrument ist, um dem Kunden ein "besseres Preis/Leistungsverhältnis" zu suggerieren.

(Nichtsdestotrotz ist der JL kein schlechter Woofer, auch wenns nur die "kleinste Serie" ist).

 

Um eine Empfehlung auszusprechen, müsste ich allerdings wissen, WIE GROSS dein Budget denn nun genau ist und was für Musik du hörst.

 

Üüühh!!!

Matze

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Auto: noch ein gelbschwarzer 99er smart&pulse

Headunit: Alpine 7998 R

Front: Andrian Audio A25G an Zapco Z300S2VX

3 x Kult Audio K3 an Zapco Z300C2

dB-Drag: 2002 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB

2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2

2002 3. höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2

2003 2x Atomic Apocalypse X 12D2

AIM: Matze201279

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Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

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Hi der-Bastl

 

ich frage mich, ob das überhaupt sinnvoll ist, nur etwas am Bass zu machen.

 

Willst du ordenlich Bass haben so passt das Front-System nicht mehr dazu.

 

Etwas mehr Bass dürfte aber auch schon kommen, wenn du die Front-Lautsprecher gegen andere tauscht. Damit wäre aber auch der Hochton besser.

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Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi online?icq=199598603&img=1

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Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

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ich bin da nicht so'n Freak ... eine basskiste o.ä. im heck würd mir reichen ... die höhen find ich in ordnung ... das zeug was ich höre ist eh nicht so anspruchsvoll (NTM, McSolaar, IAM, Manau, Rap, HipHop, aber auch Led Zepplin, 70er Rock ... und selten mehr als 128kBit/s) 300€ sind eigentlich schon schmerzgrenze ... +- 50€.

 

Danke fürs Antworten.

 


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Vergesst Weihnachten, Josef hat alles gestanden.

 

 

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hey bastl,

 

habe hier einen infinity basslink abzugeben. hifimatze kann bestätigen, dass der ein recht guter allrounder ist und im sich im smart richtig gut anhört. passend für deine musikrichtung.

 

es ist ein aktiver sub mit digitaler (wird kaum warm) 200watt rms endstufe. anschließen kannst du das teil entweder per hochpegeleingang oder normalen lautsprechereingängen.

 

tobi-wan aus dem forum hat zb auch einen verbaut.

 

uvp: 450 euro

gezahlt habe ich 380 euro (rechnung kann ich beilegen) und hätte gerne nach nichtmal einem jahr in duty 280 euro.

natürlich ist das komplette anschlussmaterial dabei. für smartfahrer außerdem noch:

- die unten abgebildeten bezogenen klettleisten (hält 1a im auto)

- massekabel zum anschluss unter dem seitenteil

- pluskabel ausreichend von batterie bis zum sub inkl sicherungshalter und sicherung

 

du brauchst nur noch ein chinchkabel (3 - 4 meter) beim anschluss an ein radio mit hochpegeleingang. zum anschluss an das originale radio wird kein weiteres zubehör benötigt - liegt alles bei.

 

basslink.jpg

 

grund des verkaufs: fahre wie einige wissen seit paar monaten eine a-klasse und darf daran nichts verändern - also leider auch kein schöner sub im kofferraum...

 

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gruß, gustav

» sapienti sat est

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[ Diese Nachricht wurde editiert von _gustav_ am 08.05.2003 um 19:39 Uhr ]


 

Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

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servus GUSTAV

 

wieso darfst du daran nichts verändern? ist das der von PAPPI? oder ist es ein LEASING ding, bei dem man nichts bohren und umbauen darf? wie dem auch sei, ich stelle es mir FURCHTBAAAAAR vor wenn man nichts an seinem spielzeug machen darf.

 

*G* tschüss dann....

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pit_2.jpg

Entweder man lebt, oder man ist konsequent.-"Erich Kästner"

Klick mich...!

 

 


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gar nichts von beiden. obwohl ersteres auch ne rolle spielt *g*

 

hat aber auch noch weitere gründe: denn wenn ich was mache, dann versuche ich es richtig zu machen. dies bedeutet bei der a-klasse (ganz im gegenteil zum smart *top*) alles, aber auch wirklich alles auseinander zu legen - und darauf hab ich keine lust...

 

beim smart gehts ja easy. batteriekasten (bzw -blende) auf, kabel unter teppich verlegen (einfach hochklappen - muss ja noch nichtmal was geschraubt werden *g*) und fertig ist das ding...

 

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gruß, gustav

» sapienti sat est

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[ Diese Nachricht wurde editiert von _gustav_ am 08.05.2003 um 19:40 Uhr ]


 

Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

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mit wenig Arbeit is das zwar nich gerade getan, aba lies ma meinen Beitrag hier guckst du 8-)

 

 


smarte diem et noctem...

 

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    • Habe mir ein Schaltwippenlenkrad für den 450er besorgt. Das war ziemlich abgeranzt (rechts)       Nach langem Suchen im Internet wer mir sowas beziehen könnte hatte ich folgende Optionen:   Beziehen lassen: Billigste 210€ Teuerste 1000€ !   Selbst beziehen: Lenkrad komplett vom altem Leder und Schaumstoff befreien und neues leder komplett selbst zuschneiden, punktieren usw usf Dazu hier ein super Video:   Dann zufällig bei AliExpress...   Es gab für 26€ bei AliExpress ein fertig zugeschnittenes Set für das Smart 450 dreispeichen Lenkrad. (Auch für andere Modelle) Das wird auf das alte Leder (oder neue, falls man das originalleder nicht abnutzen will und beim Verkauf wieder den originalzustand herstellt) einfach draufgezogen und vernäht)   https://de.aliexpress.com/item/1005009250083806.html   Ich habe noch nie mit Leder gearbeitet oder sowas genäht, also kompletter Anfänger darin, es ist aber muss ich sagen PERFEKT geworden.   Ich dachte das ist bestimmt schrott da andere Bezieher dafür ne halbe Niere verlangen. Also einfach mal bestellt und was soll ich sagen, es ist der Hammer. Passt exakt! Qualität ist 1A, kein billigschrott. Super Leder.   Bei TikTok (sagte mir meine Nichte) gibt es für alles kurze Anleitungsvideos also ausprobiert und ist echt so.   Man kann das alles im eingebautem Zustand im Auto machen, da tut man sich leichter beim draufziehen des vorgefertigten Leders.   Jedoch kommt man schlechter an das Nähen könnte ich mir vorstellen. Ich habe es im ausgebautem Zustand gemacht. Da kann ich von allen Seiten besser sehen wie fest ich die nähte ziehen muss damit das Leder sich spaltlos zusammenzieht. (Kopflampe hat da super geholfen damit man jeden Spalt sieht mit viel Licht)   Die Hupe kann man ausbauen ohne dass der Airbag raus muss. Die Schaltwippen mussten bei mir raus damit ich überall rankomme. Die muss man mit kraft einfach abziehen. Dann innen noch die taster ausbauen, vom kabel in der Hupe lösen und hupe raus  (Hat mich gewundert dass das Lenkrad drei hupentaster im Knopf hat, im gegensatz zum anderem Lenkrad, wo einfach ein Kuferdraht für kontakt sorgt 🤣)     Was ich bei meiner ersten Lederarbeit gelernt habe:   Immer 4x fadenlänge der zu nähenden Strecke nehmen.   Immer jeden Nähpunkt nehmen. Keinen auslassen, (nicht nur jeden zweiten nehmen) da sich sonst unschöne Falten bilden.   man teilt das Nähen in drei Nähvorgänge, fängt unten links an an dem Mittelsteg und näht immer im Urzeigersinn.     Dann habe ich rechts am steg nach unten genäht. Die quer zusammengenähten Lederstücke treffen sich nur schwer wenn man dorthin kommt, jedoch mit ziehen, drehen, verschieben und dehnen wird es perfekt. Ich kann nun Sattler und die Hingabe zur Lederarbeit nachvollziehen. Einfach eine Freude wie sich Leder schmiegt.   Als letztes habe ich oben in der mitte den Faden zur hälfte eingefädelt und habe einmal komplett nach rechts genäht und dann von der mitte aus den rest nach links mit der anderen hälfte des durchgezogenen Fadens.   Man fängt mit nem Knoten INNEN an und geht immer durch zwei schlaufen durch    Man näht erst locker einiges vor und zieht mit ner Pinzette die fäden eine nach der anderen so weit nach, dass das Leder sich schliesst.   Man kann an dem gewachsten Faden ziehen wie blöd, das Leder und Faden reissen nicht!   Leder ist ziemlich verzeilich und lässt sich gut durch fester an dem Faden ziehen strecken.   Flächen die nach innen gehen, müssen mit Lederschnellkleber geklebt werden sonst steht das Leder dort ab. Doppelseitiges Klebeband hält 24h dann steht es wieder ab.   Bei dem Angebot ist alles bis auf Kleber dabei. Anleitung Zugeschnittenes und perfekt vernähtes Leder Zwei Nadeln, eine Spachtel zum reindrücken des Leders unter die Hupe (wenn man zu faul war die Hupe usw abzubauen) Sehr viel Faden! Doppelseitiges Klebeband   Ich werde jetzt noch die endfäden mit nem Knoten befestigen müssen, hab auch schon gesehen dass man dafür dreimal um die Nadel wickelt und dann die Nadel rauszieht und das wars 😆  Mal sehen.   Hier mal noch paar Bilder:           Jetzt muss ich nur noch die Ecken anleimen und mit Skalpel noch ein wenig perfektionieren.   Ich bin sehr zufrieden und freue mich jedes mal beim Einsteigen in das Auto an meine getane Arbeit zu denken 😆   Hat einer von Euch auch schon sowas gemacht?   Gruß
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