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scenic24

Lederausstattung, Seitenairbags, Tagfahrlicht

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ist ja interessant, denn mein SC hat genau das gegenteil gesagt. beim smart nicht abschaltbar und beim roadster mit sensor zusätzlich. irgendwie hat keiner ahnung, nicht mal die hotline.


ja hab ich :)

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@ Udo: Sag ich doch, die reinste Dunkelkammer, alles ausgebrannte Glühbirnen. :roll: :-D :lol:


in dubio pro smart

Olaf

 

Schrecklich diese Umweltverschmutzung,

gestern habe ich eine Dose Sardinen aufgemacht-

voller Öl, alle Fische tot.

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so nun hat mir das smart team der hotline geantwortet.
beim tagfahrlicht wird das ablendlicht genutzt und keine extra birnen. und man kann es NICHT abschalten.


ja hab ich :)

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Quote:

Am 03.04.2003 um 00:13 Uhr hat scenic24 geschrieben:
beim tagfahrlicht wird das ablendlicht genutzt und keine extra birnen. und man kann es NICHT abschalten.



klar... das ist die selbe schaltung wie für skandinavische länder, in denen es pflicht ist immer mit abblendlicht zu fahren, auch tagsüber... ;-)
-----------------
smarte Grüsse

-Marc-

cabrioinnen01.jpg
einsteigen - wohlfühlen
img.cgi?fahrzeug=100696

www.marcluppa.com


smarte Grüsse

-Marc-cabrioinnen01.jpgeinsteigen - wohlfühlenimg.cgi?fahrzeug=100696http://www.marcluppa.com

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Hallo,

ich habe jetzt gerade nochmal nachgeschaut: Beim Tagfahrlicht des Lichtpakets ist die Tachobeleuchtung eingeschaltet. IMHO besteht also kein Unterschied zwischen Abblendlicht und Tagfahrlicht.

Gruß, Carsten


OWL Smarties

spritmonitor.de

 

 

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Nachdem ich miterleben mußte was passiert wenn ein Auto mit der Fahrer Seite in einen Baum knallt war das erste was in meinem Smart kam Seitenairbägs.

 

Wens eben geht sollte sich jeder diese Erfahrung ersparen.

Moka

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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