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möchtegern

Schleifgräusche

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In den letzten Tagen wo es so kalt ist, höre ich, wenn mein Smartie noch kalt ist so komische Schleifgeräusche. Wenn ich ein wenig gefahren bin, sind sie wieder weg und alles brummelt wieder ganz normal. Was ist das ?

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Grüsse Philipp

AK-PR61


Grüsse Philipp

AK-PR61

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Hi!

Ziehst Du vielleicht über nacht die Handbremse an? Wenn ja, dann frieren die Bremsbacken in der Bremstrommel fest und lösen sich dann nach kurzer Fahrt. Ich hab damals in der Fahrschule gelernt, dass man die Handbremse bei Minusgraden (wenn möglich) nie anziehen soll. Brauchst Du beim smart auch nicht, :classic_tongue: so lange er in der waagerechten steht. Ich hoffe, ich konnte Dir helfen, frostige Grüße, smartmark.

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Oh Mann - Fahrschule ist schon soo lange her... Danke für die schnelle Antwort. Das muss ich doch sofort mal ausprobieren.

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Grüsse Philipp

AK-PR61


Grüsse Philipp

AK-PR61

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Halt mich doch bitte mal auf dem laufenden, ob es das wirklich war.

Wünsche eine ungebremste Fahrt.

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Hei,

ich hatte bis letzte Woche auch Schleifgräusche, allerdings nur für ca. 20 sec.und nur morgens.Danach war es wieder weg.

War eine Woche,ohne Smartie, in Urlaub,seitdem keine Gräusche mehr.

Laut SC Darmstadt, ist es eine Spannrolle,die diese Geräusche verursacht,diese soll bei der 25000er Inspektion auf Garantie ausgetauscht werden.

Markus

aus GG


Gruß Markus

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Hallo zusammen !

Also das mit den Schleifgeräuschen war wohl wirklich die Handbremse. Seit ich sie nicht mehr anziehe schleift auch garnix mehr.

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Grüsse Philipp

AK-PR61


Grüsse Philipp

AK-PR61

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Es gab in diesen Forum länger zurückliegend mal einen ähnlichen Beitrag zu einem Wechsel der "Bordnetzbatterie" (12 V, einige AH) in einem Glaspalast, bei einem ziemlich aktuellen Verbrenner-Modell der Marke mit dem Stern....(kein Smart-Modell). Ich erinnere einen Endbetrag so zwischen 600 bis 800 Euronen.... (Kunde war wohl "etwas" naiv und hatte wohl Auftrag erteilt nach dem Motto "machen sie mal", ohne nach den wirklichen Kosten (Endbetrag) zu fragen)...   Und ich kann mir bei "modernen" Fahrzeugen sehr gut vorstellen, daß da in der Software so einiges mitzuteilen / anzulernen / einzuprogrammieren ist, was die Elektronik des Fahrzeuges dringend braucht....   Und: Schließlich handelt es sich doch hier um ein neues oder neuwert-ähnliches Fahrzeug und der TE hat sich doch für so etwas entschieden.....da dürfte doch das Beste/Teuerste gerade gut genug sein....   (Und: Länger zurückliegend wurde hier in Gutachten von SV zur Instandsetzung von Unfallschäden sehr wohl unterschieden nach Handwerksleistungen / Arbeitswerten, Materialkosten (ggf. "zeitwertgerecht" mit gebrauchten Teilen (wo es Sinn macht)) und dann natürlich der Mehrwertsteuer "auf alles". (Schon um einen Überblick zu haben, wenn man auf der Basis abrechnet und selbst/privat instandsetzt...).   (Und auf die Bemerkung:  Würde ich von abraten wollen...ändert wohl auch nichts an den von den Palästen geforderten Preisen..)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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