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Martin

Vorsicht in der Waschanlage !!

Empfohlene Beiträge

Ich habe gerade meinen Smart in der Waschanlage bei einer Jet Tankstelle gewaschen, ich wollte die Vorteile von Smart Move and Wash in anspruch nehmen und Geld sparen. Das mit den Geld sparen ist zweifelhaft ob das geklappt hat, denn bei meinen Smart ist der "Heckflügel" abgebrochen. Ich schaute so bein waschen zu als auf einmal mein Smart ca 15 bis 20 cm hinteren höher wurde und ich ein lautes Kancken hörte. Die Waschbürste hatte wohl einen zu hohen Anpressdruck auf die Heckscheibe und als die Burst zum ende der Heckscheibe gekommen ist hob die den Wasgen an den "Heckflügel" hoch, um missverständnissen vorzubeugen es wurde nicht die Räder 20cm. vom Boden hochgehoben sonderen er wurde aus den Dämpfern gehoben. Ich habe Dienstag einen Termin mit dem Tankstellenbesitzer und werde dann sehen ober der Schaden bezahlt wird, was ich hoffe.

Also wenn Ihr bein Waschen ein lautes Knacken hört dan schaut nach dem "Heckflügel" ich meine damit das Teil wo die dritte Bremsleuchte intregiert ist.

Ich hoffe ich bleibe ein einzelfall !!!!!

 

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passiert ist meinem noch nichts, aber es stimmt, der Spoiler verursacht bei der Bürste einen gefährlichen Angriffspunkt!!

Michael


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Hab gerade nen Fernsehbericht gesehen, demzufolge Waschanlagen besitzer für Schäden an den Fahrzeugen haften. Bei dem, dort vorgestellten, Fall, ging es alleridings um Lackschäden.


sig-swe.jpg

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Das Problem hatte ich auch, nur ohne knacken.

Ein kleiner Tip: an den Waschanlagen von Jet ist ein Steuergerät (wo die Waschkarten reinkommen) und an diesem sind zwei bzw. vier Tasten. Mit diesen Tasten kann man die Bürsten manuell steuern. Probiert es einfach mal aus.

------------------

mfg

Alex

Allzeit Gute Fahrt

A.D.


 

mfg

Alex

Allzeit Gute Fahrt

 

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Hallöchen,

da muss ich meinen Senf auch mal dazu geben, denn beim Cabrio ist das mit der Waschanlage wieder eine andere Sache. Ich habe meinen zwar erst zweimal maschinell waschen lassen, aber da wo ich hingehe, steht ein netter Mensch am Bedienungsknöpfchen und passt auf, dass die Waschbürsten nicht über's Dach rubbeln.

Schöne Grüße

Angela


Viele Grüße und Tschöö mit Ö

Angela

wave.gif

 

 

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Ist mir auch bei einer DEA in Bremen passiert. Der Wagen wurde kur angehoben und es gab ein lautes knacken. Von den 5 Befestigungsschrauben sind drei rausgebrochen oder zumindest ausgehebelt. Noch sitzt die dritte Bremsleuchte recht fest. Ist ärgerlich aber scheinbar kein smart-Problem sondern eher eines der "überstehenden Heckspoiler".

Gruss

Marc

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Hallo,

ich hatte ja heute den Termin mit dem Pächter und der hat ohne zu murren den schaden, als ein Schaden der Waschanlage, abgenommen.

Jetzt geht der Schadensbericht zur Jet selber und die müssen das jetzt noch absegnen, das soll so 3 bis 4 Tege dauern.

Ich halte euch auf den laufenden.

 

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hai leute

danke für den hinweis... werd wohl weiterhin die waschstraße meiden, hatte ohnedies ein mülmiges gefühl mit meinem cabrio in die straße zu fahren, dem verdeck wegen....

tnx und gruß auf vie

axor


Gruß aus Wien

Jochen

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also in meiner aral-waschanlage hatte ich bis jetzt noch keine probleme. und selbst wenn was passiert, müssen die das bezahlen.

by estranged

------------------

no one likes me,

i don´t care


no one likes me,

i don´t care

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Ich habe heute antwort bekommen, die zahlen den schaden.

so jetzt nur noch einen termin beim center bekommen !

[Diese Nachricht wurde von Martin am 31. August 2000 editiert.]

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Der spass wird der Versicherung der Waschanlage entweder ca. 150-200,- DM kosten wenn "nur" der Plastikflügel kaputt ist und ca. 500,- wenn auch die Glasscheibe angebrochen ist, da irgendwelche Bolzen für die befestigung des Flügels in der Scheibe verankert sind.

[Diese Nachricht wurde von Martin am 02. September 2000 editiert.]

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so, heute habe ich meinen neuen bekommen.

es wurde nur der heckflügel ausgetauscht und kostete 135,72DM

85,95DM +MwSt der Heckflügel und 31,05+ der Arbeitslohn, das ganze hat so ca. eine 1/2 bis 3/4 Std gedauert.

ich habe bereits wieder von drei weiteren fällen gehört !!!

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Hallole,

und was schliesse ich aus all diesen "schönen" Wasch-Berichten: An meinen "Kleinen" kommt keine automatische Bürste. Handarbeit ist angesagt, wenn´s auch etwas mühseliger ist... puuuhhh. Aber wie sagte nicht schon Adenauer in irgendeinem 50er-Jahre-Wahlkampf: Keine Experimente!!

In diesem Sinne,

gute Fahrt!!

Der Herrenberger.

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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