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Sabthom

Smart und Schnee

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Sorry, aber es spielt bestimmt keiner mit Absicht wilde Sau mit ihrem heißgeliebten Smart, wenn Glatteis und Schneeverhältnisse bestehen :evil:

Ich auf gar keinen Fall, denn ich habe keinen Bock auf Werkstattrechnungen.

So langsam habe ich den Verdacht, dass es doch an dem Baujahr liegen könnte, da die neueren Smarts weniger Probleme mit dem schlechten Wetter haben. Ich werde mich demnächst mal im SC erkundigen.

Viele Grüße
Kerstin

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Ach ja, @saynwittgenstein

Gefühlvoller kann ich schon gar nicht mehr schalten, sonst grenzt es an Vergewaltigung :lol:

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Kann es sein, dass Deiner mit Bj. 99 noch gar kein Trust mit "+" hat. Das wurde doch irgendwann mal nachgerüstet, da sich zu viele Probleme ergeben haben. Ich bekomme das von den Terminen nicht mehr so ganz zusammen. Vielleicht kann Elmar was dazu sagen :-D

Ciao Ciri :)


Frohes Neues, mögen alle Ziele erreicht werden !

Ciri :)

 

smarti.jpg

img.cgi?fahrzeug=100527

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also ich hatte mit meinem Cdi bauj.09/2002

aug der AB reinstes verknügen aus dem LKw schatten raus war es schon etwas wackliger als sonst,aber es ging.mein lämpchen leuchtete nur einmal in einer nebenstraße auf,aber ansonsten keine probleme!
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,,Smart makes heartbeat!"
Sig1.jpg,,Die Zwei die durchs Feuer fahrn!"
rms.gif



crew1gg8.png

bild,Smart-spc-Roadster,weiss,schwarz.png

 

 

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Ich hatte einen nackten Horror vorm Fahren mit Smartie im Winter. :o All diese schlimmen Geschichten... Fast hätte ich Mutters Subaru genommen. Dann bin ich trotzdem mit "Wussel" los. War gar nicht so schlimm. Da bin ich vom alten Käfer Schlimmeres gewöhnt gewesen. Ich bin vorsichtig gefahren und dank ADAC-Training hatte ich wenigstens Ahnung wenns eng werden könnte (nicht das ich noch was machen könnte wenn Smartie schon dreht). Mit dem Anfahren gabs auch keine Probs. Selbst an der 10% Steigung zum Parkdeck nicht (halb vereist, halb festgefahrener Schnee). Als die lästige gelbe Lampe anfing habe ich leicht Handbremse gezogen, aber nur ganz leicht und dann gings.

Wenn die Straße natürlich so vereist ist das es einem hinlegt nach dem Aussteigen, dann wundert gar nix mehr. Da kann man mit jedem x-beliebigen Auto in die Botanik karren. Natürlich ist Smartie da noch schwieriger zu fahren.

Ich hoffe deinem Kleinen gehts jetzt wieder gut...


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Klaus + "Wussel"


Klaus + "Puck"

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    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
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