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HamburgerJung

Tieferlegen: Wie weit kann ich mit den orig. Dämpfern runter gehen?

Empfohlene Beiträge

hi tgenter,
was ist denn an meinem smart so golf....?
höchstgeschwindigkeit?? ;-) ;-)
und seit wann haben smarts vorne schraubenfedern?? :-D

ciao
adam


 

 

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hi adam!

ich hab das mit dem kennzeichen bisher nur bei golfs gesehen. deshalb erinnert es MICH immer an golfs (was nicht heißt dass es nich unheimlich geil aussieht). ich kann es nicht erwarten, deinen wagen mal live zu sehen...

ciao, thomas
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04120201.gif

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So sieht es jetzt bei Adam aus:

hinten:
d2b8c5b26ebf6be1cdcb7d1fdaf24070_2.jpg
vorne:
cf4e28bdca2bff72838932f7b9c48956_2.jpg :)
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Gruß Timo
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sg-nrw.jpg
img.cgi?fahrzeug=100454

feuerwehrinaction2.gif


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Habe jetzt extra den alten Beitrag mit den den Tieferlegungswerten rausgesucht und jetzt kommt nichts mehr! :(
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Gruß Timo
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img.cgi?fahrzeug=100454

feuerwehrinaction2.gif


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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hallo...

als ich am we in essen wegen motorshow war, kam ich durch zufall am sc vorbei. hab ich gedacht: frägste mal ob du da parken kannst (war dann aber doch was weit bis zur messe... *g*). naja, ich ging also rein, und seh den gelben smart da stehen. denk ich: so ein zufall aber auch.

also, direkt mal gefragt...

... wer den so tief gemacht hat? (antwort: "das ist alles von brabus..." wie bitte?!? von brabus?!?)

... ob der zugelassen werden kann? (antwort: "nein, der ist nur ein showcar von brabus, kann nicht zugelassen werden..." wie bitte?!? von brabus?!?)

... wie die den so tief bekommen haben? da habe ich aber keine antwort drauf bekommen, der kerl ist immer ausgewichen und ich hatte keine lust mehr tausendmal nachzuhaken. ich weiß nich, ob es auf den fotos so rüberkommt: mein daumen passte nicht mehr zwischen reifen und verkleidung. so viel dazu...

wie wärs noch mal mit ein paar generellen tipps von leuten dies drauf haben bzgl. meiner frage *g* hier isse:

Quote:

noch mal zum thema...

für mich sieht das so aus, als ob hinten um einiges mehr raum zwischen reifen und panel ist als vorne, der wagen aber trotzdem waagerecht steht:

1fc2e7ce8ad90da6d69f0894a0ad34e9_2.jpg

ich würde ihn hinten (denn da siehts ja richtig hoch aus) ein / zwei zentimeter in richtung boden holen. aber dann steht er ja geneigt nach hinten, oder? also sollte ich das auch vorne machen.

meine frage: geht das NUR mit neuen federn? steigert das denn verschleiß sehr (siehe timos erfahrungen...)?

und noch was: ich will mir im sommer von sw die street-line felgen holen (momentan sinds 195/50 rundum glaub ich...). passt das dann auch noch alles? und: siehts dann och besser oder eher schlechter aus?



wär super wenn ihr mir da ein paar tipss geben könntet. danke!

ciao, thomas
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@tgenter also:der gelbe Smart im SC Essen steht da im Showroom ohne Blattfeder und Hinterachsfedern.Einfach mal drunterlegen und staunen.Deshalb auch diese "erschwindelte" Tieferlegung.
Die SW 4 Felgen lassen sich ohne weiteres auch mit x-beliebigen Tieferlegungsfedern kombinieren.Wenn Du´s richtig tief haben willst,laß dich von SW mal bezüglich des Gewindefahrwerks beraten.Desweiteren ist ein Umbaukit mit Tüv dort in Arbeit mit dem man für kleines Geld die Oldlinermodelle (Blattfeder) an der Vorderachse auf Mc.Phers. umrüsten kann.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Boxi am 11.12.2002 um 16:27 Uhr ]


* :D Member of the SW-Clan :D *

 

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@boxi

nee der will bestimmt nur Produkte vom Buschmann verbaut haben :-D :lol: (nichts für ungut)
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tschüssi :-D

a9457d96fc782a315851886e47afbe5b_1.jpg


Ignorier mich ruhig, ich steh drauf


Einmal smart, immer smart

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blödsinn. bodos auspuff sieht (meiner meinung nach) am besten aus, und zwar mit abstand am besten. und deshalb kommt er auch an meinen smart dran. kannst ja wegschauen wenn du was gegen brabus hast...

die federn werde ich mir wahrscheinlich von sw holen. weil ich auch da meine felgen hole, lass ich das in einem "wisch" machen.

ciao, thomas
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Der Smart im SC Essen hat nach Aussage der Verkäufer keinen Motor und keine Federn drin. Ist ein reines Anschauungsobjekt was Umbauten angeht.

Gruß Mirco

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    • Wenn die Pumpe während der Fahrt keine Spannung mehr bekommt, ist die Folge davon, daß der Motor ausgeht, weil er keinen Kraftstoff mehr bekommt. Und wenn der Motor aus ist, dann ist es logisch, daß die Öldruckkontrollleuchte aufleuchtet, weil ein stehender Motor keinen Öldruck mehr haben kann, wenn die Ölpumpe im Motor nicht mehr angetrieben wird und läuft. 😉 Deshalb leuchtet sie ja auch beim Einschalten der Zündung auf und geht erst aus, wenn der Motor angesprungen ist. Öldruck wird erst durch den laufenden Motor erzeugt.   Deshalb ist die Diagnose mit der elektrischen Kraftstoffpumpe durchaus plausibel und jetzt musst Du eben raus finden, warum sie nicht mehr läuft. Und da ist die Relaisbox mit ihren Messmöglichkeiten durchaus ein guter Anfang! Nach dem Einschalten der Zündung muss das linke Relais P zumindest für ein paar Sekunden über den Pin 1 des linken Steckers H-LS I vom Motorsteuergerät her mit lo aktiv angesteuert werden, anziehen und dadurch über den Pin 2 die Pumpe mit 12 Volt bestromen, was man akustisch durch das helle Summen der Pumpe vernehmen können muss. Wenn die Pumpe nicht läuft, wird kein Vorförderdruck aufgebaut, die Hochdruckpumpe links am Zylinderkopf kann keinen Raildruck erzeugen und dann kann der Motor nicht anspringen. Die Sicherung S2 der Relaisbox bitte unbedingt kontrollieren! Über diese läuft der Pumpenstrom! Sollten Korrosionsspuren am Sicherungssockel oder dem Stecker sichtbar sein ist der Fall ohnehin klar.
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