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cbffm

kleines Rätsel

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Hans Eichel treibt im ganzen Land die Steuern ein. Jeder der 100 Bürger muß
einen Sack mit 1000 Euromünzen abliefern.

Dem Eichel wird bekannt, dass unter den Bürgern ein Betrüger ist, dessen Euromünzen gefälscht sind.

Seine Münzen sind rein optisch von den anderen nicht zu unterscheiden,
wiegen aber nur 9g, anstelle der gewöhnlichen 10g.

Wie kann Eichel mit nur einem Wiegevorgang den Betrüger herausfinden?


Gruß aus Frankfurt am Main

smart1k.JPG

Carstenwww.carsten-ffm.dewww.smartronik.com

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Also erstmal denke ich der Betrüger ist Hr. Eichel bei den Steuern ist er selber schuld wenn einer nicht anständig zahlt :)

Des Rätsels lösung würde ich so versuchen.

Herr E. nimmt aus jedem Sack eine Anzahl Euromünzen der Sacknummer entsprechen sprich 1 Sack 1 Münze, 2 Sack 2 Münzen usw,usw.

Wenn er die jetzt alle münzhäufis auf die Wage legt erhält er zur gesamt Menge eine Differenz die die Nummer des Sacks angibt.
Also ist der überltäter z.b. Überbringer von Sack 1 hat er 1 Gramm zuwenig bei Sack 2 2Gramm usw...

oder lieg ich da falsch ?????



* Der einzige Alfa Fahrer im Smart-Forum ;o) *

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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