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Michelle

Schublade zerkratzt - austauschen?

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Hallo,

beim Einbauen meines Radios haben sie gestern meine kleine Schublade darunter zerkatzt, so 5-7 cm lang.
Ich kann doch nun darum bitten, mir die Schublade auszutauschen, oder!?!?! :-?
Ich meine, der Wagen ist keine Woche alt.

Michelle


 

 

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hallo michelle,

ich würde nicht drum bitten. ich würde darauf bestehen... denn immerhin haben die es verkratzt.

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alles wird gut, holzauto


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Hi MichelleK

dein Auto war zum Radioeinbau da, nicht um es zu verkratzen. Also zum Sc fahren und reklamieren.
Zuerst mal würde ich freundlich sein,
will man nicht austauschen, so solltest du dies an die grosse Glocke hängen und denen sagen das du darauf bestehst und das du, falls nötig auch einen Rechtsanwalt nehmen würdest. Dies würde dann aber wohl teuerer als die neue Schublade.
-----------------
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Clever und Smart Cabrio CDI !
By Oeffi Cu @ OWL-Smarties


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Hallo,

als mir die GPS-Navi eingebaut wurde hatte ich auch
einen langen Kratzer über die Schublade. Als ich den Meister dann mal eben in mein Auto gebeten habe, wurde er rot, ging weg, kam wieder mit einer neuen Schublade
und entschuldigte sich! ;-)

In Sachen Service, Freundlichkeit und sehr guten Tips kann ich den sc Hannover Garbsen nur empfehlen!!

Gruß Jolanda

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hallo michelle,
wenn du eine neue Schublade bekommst und die alte, verkratzte dennoch behalten darfst (schließlich schmeißen die se doch bestimmt auch weg), bist du dann bitte so nett und mir dann Bescheid??
Bin nämlich ganz arg auf der Suche nach einer solchen Schublade (egal welche Farbe, ob verkratzt oder sonst was).
Falls sie dir die Schublade tauschen wollen.......könntest du sie ja auch fragen ob du die alte, verkratzte vielleicht auch noch so als Ersatz haben könntest .....

Viel Erfolg, ich drück dir die Daumen !! :)

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    • Moin, sehr geehrter JuergenDetsch, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und: und:   Wenn die Intank-Pumpe hörbar läuft und tatsächlich der (erforderliche) Vorförderdruck aufgebaut werden sollte, dann verstummt doch das Summen nach ein paar Sekunden (wenn der erforderliche Druck "steht"), auch ohne daß der Schlüssel weitergedreht wird (auf Position 2 -"Starterbestromung") Jedenfalls bei den beiden SAM-cdis hier ist das so. Liegt dann tatsächlich Druck an ? Kann man eventuell konventionell nach Öffnen der Diesel-Vorlauf-Leitung messen (wenn man das zwischen Kraftstofffilter und HDP macht, kontrolliert man doch auch, ob das Filter noch hinreichend durchlässig ist. Nicht, daß sich das Filter zugesetzt hat. Oder die Pumpe läuft zwar, baut aber keinen Druck auf, warum auch immer.).   Dann wie von @Funman geschildert in Richtung Injektoren messen. Ob die angesteuert werden ? Wie misst man das /  habe keine eigene Erfahrung ? Habe noch kein Zangenamperemeter...   In diesem Thread/Faden wurden bislang keine Aussagen gemacht, ob vom OT-Geber überhaupt ein Signal kommt (oder ich bin zu minderbegabt, das zu erkennen). Hat der Wagen einen Drehzahlmesser ? Wenn ja, "zuckt" dessen Zeiger beim Startversuch oder bleibt der Zeiger konstant auf "0". Dann fehlt das Signal. Wird nach meinem Kenntnisstand nur in seltenen Fällen im Fehlerspeicher abgespeichert (also eher kein Eintrag, trotz Ausfalles). (Und ja, ich weiß auch, Gleichzeitigkeit der Ausfälle ist eher unwahrscheinlich...).   Viel Erfolg wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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