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Eric

Lässt sich in puncto Höhe des Lenkrades etwas verändern,

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Hallo,

kann mir jemand weiterhelfen, denn

einerseits ist der Smart das ideale Auto für mich, aber wenn ich mich reinsetze habe ich leider in puncto meiner fast 2 m Körpergrösse ein Problem, denn oben geht ja im Kopfbereich der Platz noch.

Aber im Fussbereich finde ich das Lenkrad müsste Höhenverstellbar sein, denn ich komme nur ganz rechts am Lenkrad vorbei mit dem Fuss und da kann einem schon der Fuss einschlafen.

Also muss ich doch in Zukunft weiter mit öffentlichen Verkehrsmitteln fahren, denn mir gefällt nun mal leider nur der Smart und sonst kein Auto. Das ist nun mal mein Problem.

Vielen Dank wenn jemand Rat weis.

Eric

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Moin,

 

ein Sattler könnte dir evtl. helfen, indem er den Fahrersitz auf der Sitzfläche und am Rücken abpolstert - ein wenig "Höhe" kann man da gewinnen. Zudem kannst du ein Sportlenkrad mit kleinerem Durchmesser verbauen, das dürfte noch einmal etwas bringen.

 

Gruß

Marc

-----------------

Spritmonitor.de

 

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Naja - den Sattler kann Eric sich vielleicht sparen, wenn er als 2m-Mann seit 14 Jahren den Smart nutzt, dürfte der Sitz ein wenig nachgegeben haben :)

 

 

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Quote:

Am 27.06.2014 um 09:22 Uhr hat carstahl geschrieben:
Naja - den Sattler kann Eric sich vielleicht sparen, wenn er als 2m-Mann seit 14 Jahren den Smart nutzt, dürfte der Sitz ein wenig nachgegeben haben :)



 

Gut aufgepasst :-D


Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

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Da er erst jetzt eine sinnvolle Antwort bekam, kann er sehr wohl zum Sattler gehen. Bisher ist er ja mit Bus und Bahn gefahren - in den smart passte er nicht und ein anderes Auto wollte er nicht. :-D

 

Gruß

Marc

-----------------

Spritmonitor.de

 

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Ja und der Rücken .... aua :cry:

 

Aber davon ab, bei unseren beiden Matiz habe ich die Sitze höher gelegt und man kann wirklich besser sitzen.

 

 

Gruß, Rolf


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    • Moin, sehr geehrte/r Orientreise, sehr geehrter 380Volt, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Frage:  und:   Die oben verlinkten Bezugsquellen betreffen Produkte in der Schweiz, ausgepreist mit CHF (Schweizer Franken), ich halte sie durchweg für zu selbstbewußt/ zu teuer.   Meine Empfehlungen dazu (für den Hobby-Bereich), ähnlich der Bemerkung von 380Volt:   (Vor ca. 20 Jahren stand ich vor der Herausforderung, daß zwar eine Menge "konventioneller" Werkzeuge (aus Erbschaften und Werkstatt-Auflösungen / Gelegenheiten auf Gebrauchtmärkten) vorhanden waren, jedoch mit dem Einzug von Smarts 450er cdi in den hiesigen "Fuhrpark" die Ausstattung hinsichtlich der beim Smart anzutreffenden Schrauben ergänzt werden sollten: Außen- und Innentorx und weitere "Spezialitäten". Ich gehe mal davon aus, daß die "üblichen" 6-kant Nußkästen vorhanden sind oder zumindest für kleinere Beträge ggf. gebraucht angeschafft werden könnten (1/4 Zoll, 3/8 Zoll, 1/2 Zoll), selbst "Marken" wie Hazet, Gedore, Stahlwille, Proxxon....u.v.a.m......). Das muß m.M.n nicht unbedingt neu sein).   Meine Wahl fiel auf:   Nußkasten Fa. BGS, Nr. 5021 (3/8 Zoll) Inhalt in etwa -Außentorx   E4 - E 20 -Innentorx     T10 - T60 -Innentorx     T10H - T 55H Preis: ca. um 30 Euro im Netz/Versandhandel   Nuß-Adapter-Satz (z.B.: BGS 199): 1/4 Zoll - 3/8 Zoll - 1/2 Zoll ("rauf und runter", 6-teilig)  Preis: ca. um 13 - 15 Euro im Netz/Versandhandel   Satz Winkelschraubendreher lang, Torx T10 - T50  (Anmerkung: Der "lange" T10 z.B. wird benötigt, um die untere Hälfte der Lenksäulenverkleidung ab- und anbauen zu können (4 x T10). Ich komme da anders nicht hin). Preis: ca. um 15 Euro im Netz/Versandhandel   Dann noch "Besonderheiten": 21er 12-kant Nuß zum Lösen/Festziehen der hinteren Befestigungsschrauben der ATW in den Naben, 5-kant-Nuß zur Demontage der Bremssättel (ist zum "Nur-Tauschen" der Beläge/Scheiben NICHT erforderlich).   Mit den aufgeführten (spezial-) Werkzeugen sind mir bisher sehr viele Reparaturen an 450er smarts gelungen. Die anderen "üblichen Werkzeuge" werden vorrausgesetzt.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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