Ahnungslos Geschrieben am Gestern um 09:31 Auf den Bildern in diesem Beitrag kann man übrigens die Unterschiede am Armaturenbrett sehr gut erkennen. Auf dem Bild mit dem umgedrehten Armaturenbrett siehst Du recht gut die Variante, bei der die Lautsprecher einfach unten an das Armaturenbrett gespaxt sind. Und das hat dann mit Sound dann relativ wenig zu tun, das ist dann eben höchstens Lärm oder Krach! Auf dem Bild darunter sieht man sehr gut den Lautsprecher in seinem Schallwandlergehäuse, der schon ein viel besseres Ergebnis bringt. Auf dem nächsten Bild sind dann in dem Bereichen hinter den Lüftungskugeln im Bereich der Frontscheibe sehr gut die Hochtönertürmchen zu sehen, die im Rahmen des Soundpakets in Verbindung mit den Schallwandlergehäusen verbaut wurden! Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
yueci Geschrieben am Gestern um 10:00 vor 58 Minuten schrieb Funman: ...unterschiedliche Chassis vorn und hinten parallel oder in Serie zu schalten macht auch keinen Sinn, vor allem dann nicht, wenn die unterschiedliche Impedanz haben. Moin Hajo, vielleicht ist es dir entgangen, aber das ganze Vorhaben macht keinen Sinn.🙃 Die Frage war: vor 21 Stunden schrieb Egi: ...wieviel Ohm haben eigentlich die Lautsprecher 4 oder 8 Ohm ? Exakt diese Frage habe ich beantwortet☝️😉 Hat sich aber eh erledigt, da der @Egi ein 4 Kanal Radio besitzt. Gruß Marc Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
MBNalbach Geschrieben am vor 17 Stunden Die freien Ausgänge des originalen Radios sind doch mit einer weiche für die Hochtöner beglückt. Ob man damit Breitbänder betreiben mag. Aber, zu hoch wissenschaftlich... fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend... fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Egi Geschrieben am vor 49 Minuten (bearbeitet) Jetzt hat sich noch eine andere Frage aufgetan, Ernst (Ahnungslos) weis ja das ich den Auspuff mit dieser Repaschiene geflickt habe. Zusätzlich habe ich über die Schiene und rund um den Auspuff herum, diese Schiene mit zwei Metallschellen fixiert das sie mir nicht doch evtl. runterfällt. Kommt man mit so etwas überhaupt durch den TÜV ?! Aber bitte nicht wieder einen wissenschaftlichen Bericht draus machen 😇 Hintergrund ist ja der Tausch der Scheinwerfer mit ü. 500€ .... Den ich ansonsten natürlich vergessen würde und Smarty in den Auto Himmel schicken würde..😴 bearbeitet vor 45 Minuten von Egi was vergessen hinzuzufügen Es ist nicht schlimm etwas nicht erreicht zu haben, es nur schlimm es gar nicht erst versucht zu haben..... Samuel Langhorne Clemens alias Mark Twain Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Ahnungslos Geschrieben am vor 37 Minuten (bearbeitet) vor 12 Minuten schrieb Egi: das ich den Auspuff mit dieser Repaschiene geflickt habe. Zusätzlich habe ich über die Schiene und rund um den Auspuff herum, diese Schiene mit zwei Metallschellen fixiert das sie mir nicht doch evtl. runterfällt. Kommt man mit so etwas überhaupt durch den TÜV ?! Das kommt jetzt eben a bissle drauf an, was Du jetzt unter "geflickt" verstehst! Wenn die Schellen jetzt nur zur Sicherheit dran sind und die Verbindung eigentlich fest ist, wäre zu überlegen, ob diese Schellen nur für den TÜV Besuch wieder abgenommen und anschließend wieder angebracht werden könnten. Das kommt jetzt natürlich drauf an, wie fest die Schiene von vornherein ist. Wenn die natürlich nur mit GunGum ran gepappt wurde ich das evtl. nicht so empfehlenswert! bearbeitet vor 36 Minuten von Ahnungslos Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Egi Geschrieben am vor 26 Minuten vor 9 Minuten schrieb Ahnungslos: Das kommt jetzt eben a bissle drauf an, was Du jetzt unter "geflickt" verstehst! Wenn die Schellen jetzt nur zur Sicherheit dran sind und die Verbindung eigentlich fest ist, wäre zu überlegen, ob diese Schellen nur für den TÜV Besuch wieder abgenommen und anschließend wieder angebracht werden könnten. Das kommt jetzt natürlich drauf an, wie fest die Schiene von vornherein ist. Wenn die natürlich nur mit GunGum ran gepappt wurde ich das evtl. nicht so empfehlenswert! ja, hatte ich auch schon überlegt, sollte eigentlich fest sein...GumGum, Flüssigstahl drunter ...jo Aber es geht ja um die generelle Frage, kommt man mit einer Schiene durch den TÜV ? Es ist nicht schlimm etwas nicht erreicht zu haben, es nur schlimm es gar nicht erst versucht zu haben..... Samuel Langhorne Clemens alias Mark Twain Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Ahnungslos Geschrieben am vor 23 Minuten vor 1 Minute schrieb Egi: Aber es geht ja um die generelle Frage, kommt man mit einer Schiene durch den TÜV ? Wie soll das denn jemand im Vorfeld beurteilen können? 🤔 Auch wenn hier jetzt fünf Leute sagen, daß das klappt, was machst Du denn dann, wenn der das als Mangel klassifiziert? Brauchst Du dann Schuldige dafür? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Egi Geschrieben am vor 20 Minuten vor 1 Minute schrieb Ahnungslos: Wie soll das denn jemand im Vorfeld beurteilen können? 🤔 Auch wenn hier jetzt fünf Leute sagen, daß das klappt, was machst Du denn dann, wenn der das als Mangel klassifiziert? Brauchst Du dann Schuldige dafür? Quatsch, dumm aus der Wäsche gucken, wäre ja möglich das das schon mal einer durchexerziert hatte und es "problemlos" von statten ging... Es ist nicht schlimm etwas nicht erreicht zu haben, es nur schlimm es gar nicht erst versucht zu haben..... Samuel Langhorne Clemens alias Mark Twain Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Ahnungslos Geschrieben am vor 18 Minuten (bearbeitet) Die Schiene als solches dürfte eigentlich kein Problem sein, das kommt eben drauf an, wie es im Umfeld der Schiene aussieht!. 😉 bearbeitet vor 17 Minuten von Ahnungslos Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen