Fehler im Zusammenhang mit dem Wastegate und dem O₂-Sensor

[repareddie]

Smart Cabrio 450-432, 2000

 

Hallo zusammen. Der OBD2-Scanner zeigt folgende Fehlercodes an:

• P0141 und P0243 (die detaillierten Codes sind auf den beigefügten Fotos zu sehen).
• Im Armaturenbrett leuchtet die orangefarbene Motorwarnleuchte.
• An den Bauteilen ist Spannung messbar.

Hat jemand eine Idee, was die Ursache dafür sein könnte, und vor allem, wie man das Problem beheben kann?

bearbeitet Freitag um 13:27 von repareddie

[Ahnungslos]

Die Lambdasonde hat ja eine Heizung drin, die könnte auch durch sein.

Dann hat es nix zu sagen, ob Spannung anliegt.

Zwei der Anschlüsse bzw. des vierpoligen Steckers sind die Heizung, zwei der Sensor.

Die Heizung musste auf jeden Fall einen ohm'schen Durchgang haben.

Der Fehler P0141 bedeutet, daß das Problem im Heizkreis der Sonde zu suchen ist.

Ist ja auf Deinem OBD Scanner zu sehen, siehe auch diese Liste!

bearbeitet Freitag um 14:53 von Ahnungslos

[Ahnungslos]

Besitzt Dein Smart überhaupt schon die zweite Lambdasonde im Auspufftopf? 🤔

Bis irgendwann in 2000 wurden die Motoren ja nur mit einer Lambdasonde im Krümmer ausgeliefert, erst im Herbst 2000 war durch die Euro 3 Einstufung eine zweite Lambdasonde im Auspufftopf verbaut, siehe auch die Modellhistorie. 😉

Das würde dann so aussehen wie auf dieser Seite zu sehen. 🙂

 

bearbeitet Freitag um 15:04 von Ahnungslos

[repareddie]

vor 5 Stunden schrieb Ahnungslos:

Besitzt Dein Smart überhaupt schon die zweite Lambdasonde im Auspufftopf? 🤔

Bis irgendwann in 2000 wurden die Motoren ja nur mit einer Lambdasonde im Krümmer ausgeliefert, erst im Herbst 2000 war durch die Euro 3 Einstufung eine zweite Lambdasonde im Auspufftopf verbaut, siehe auch die Modellhistorie. 😉

Das würde dann so aussehen wie auf dieser Seite zu sehen. 🙂

 

Hallo, nochmals vielen Dank für die Tipps. Das hat mich zu folgender Überlegung gebracht.

 

Was wäre, wenn:

Ein MEG aus einem 450er mit nur einer Lambdasonde durch ein MEG aus einem 450er ersetzt wurde, der zwei Lambdasonden hatte? Könnte das der Grund für die Fehlermeldung sein?

 

Ich muss die Anzahl der Lambdasonden in meinem 450er überprüfen, aber in meinem Fall wurde das MEG ausgetauscht.

 

Ist es möglich, das MEG so neu zu konfigurieren, dass einer der Lambdasonden „gelöscht“ wird?

 

[maxpower879]

Ja wäre möglich. Auch der DTC zum Taktventil würde dazu passen wenn du einen Pure hast ohne Taktventil aber ein Steuergerät vom 54er mit 2er Sonde und Anforderungen vom Taktventil verbaut wurde. 

Das MEG umschreiben ist vermutlich möglich aber sehr wahrscheinlich teurer als einfach ein Pure MEG mit nur einer Sonde zu besorgen. Oder ein 54er MEG mit nur einer Sonde und das Taktventil nachzurüsten. 

Auch möglich wäre es eine zweite Sonde mitsamt Kabel nachzurüsten und das Taktventil. Aber natürlich auch am aufwändigsten. 

bearbeitet vor 51 Minuten von maxpower879