Smart 451 Bj.2007 | Ruckeln beim Anfahren, Gang Probleme

[Steini907]

Hi, 

haben seit 2 Monaten einen Smart aus der Familie übernommen. Es handelt sich um einen Smart 451 Bj.2007 mit 71ps. Der Wagen hat ca. 70.000km gelaufen und stand seit 2 Jahren unbewegt in einer Tiefgarage. Meistens läuft er auch problemlos, allerdings hatten wir jetzt schon zweimal Probleme. Plötzlich „sprang“ der Wagen nach dem starten über den Parkplatz und ließ sich überhaupt nicht normal fahren. Selbst wenn man versuchte sanft anzufahren, machte man einen Ruck nach vorne. Anschließend sprang der Gang raus und es ließ sich kurze Zeit kein Gang einlegen. Das Display zeigte durchgehend nur das „N“ blinkend an und die gelbe warnleuchte. Nach 5 Minuten warten lief alles wieder ohne Probleme über einen Monat lang. Jetzt eben wieder das gleiche Problem gehabt, aber wieder nur für ein paar Minuten. Hat jemand das gleiche Problem gehabt oder kann mir vielleicht helfen? Habe leider wenig Ahnung von Smarts. 
Vielen Dank schonmal 🙂 

[Bikerchris]

Kupplungsschutzklassen auslesen, Getriebeaktuator überprüfen (der Stößel ist gefedert, wenn das nicht gegeben ist hüpft er wie ein Känguru. Wenn die 70.000km Kurzstrecke waren könnte auch die Kupplung verschlissen sein(das zeigt sich in den Schutzklassen)

[Ahnungslos]

vor einer Stunde schrieb Bikerchris:

Getriebeaktuator überprüfen (der Stößel ist gefedert, wenn das nicht gegeben ist hüpft er wie ein Känguru. 

 

Du meinst den Kupplungsaktuator! 🙂

Der Getriebeaktuator ist der oben auf dem Getriebe, der die Gänge im Getriebe wechselt!

Das ist die silberne Büchse auf dem Bild unten. 

Der Kupplungsaktuator sitzt unten am Getriebe und betätigt die konventionelle Kupplung über einen Elektromotor, auch zu sehen in diesem Video!

Er ersetzt quasi Deinen linken Fuß! 😉

 

 

[380Volt]

vor 8 Stunden schrieb Steini907:

Hi, 

haben seit 2 Monaten einen Smart aus der Familie übernommen. Es handelt sich um einen Smart 451 Bj.2007 mit 71ps. Der Wagen hat ca. 70.000km gelaufen 

 

Definitiv  Kurzstreckenwagen. Dann kann die Kupplung durchaus bei 70Tkm fertig sein. 

 

Kein Frickeln, keine Diskussion. 

Kupplung neu machen plus Aktuator plus 3x Simmerringe. Dann hast du für die nächsten Jahre Ruhe.

 

bearbeitet 2. Juli von 380Volt

[Bikerchris]

vor 9 Stunden schrieb Ahnungslos:

 

Du meinst den Kupplungsaktuator! 🙂

Der Getriebeaktuator ist der oben auf dem Getriebe, der die Gänge im Getriebe wechselt!

Das ist die silberne Büchse auf dem Bild unten. 

Der Kupplungsaktuator sitzt unten am Getriebe und betätigt die konventionelle Kupplung über einen Elektromotor, auch zu sehen in diesem Video!

Er ersetzt quasi Deinen linken Fuß! 😉

 

 

Sorry, mein Fehler.

[Bingmaschine]

Und nicht vergessen, auch das Getriebe ÖL zu wechseln !