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Hallo zusammen,
Ich hänge mich einfach hier an das Thema mit dran, weil es gut dazu passt. Und zwar, mein Sohn, hat einen 450 BJ2000.

Vor zwei Tagen, wollte er losfahren, ging aber nicht, da die Wegfahrsperre aktiv ist und der Schlüssel nicht reagiert hat. Bei einem Schlüsseldienst wurde festgestellt, dass er überhaupt keine Frequenz sendet. Danach wurde der Schalter erneuert und die Frequenz was sichtbar. Es tat sich aber immer noch nichts. Dann kam einer und hat nach seiner Aussage den Schlüssel angelernt. Es hat sich aber immer noch nichts getan. Nach seiner Aussage war auch ein Fehler im Fehlerspeicher, der auf die Zentralverriegelung zeigte. Hat er einen Tipp von euch? Danke

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vor 14 Minuten schrieb Pablo615:

Dann kam einer und hat nach seiner Aussage den Schlüssel angelernt. Es hat sich aber immer noch nichts getan. Nach seiner Aussage war auch ein Fehler im Fehlerspeicher, der auf die Zentralverriegelung zeigte. Hat er einen Tipp von euch? Danke

 

Welches Equipment hatte denn derjenige? 🤔

Bei einem 2000er wird zwingend eine StarDiagnose benötigt.

Aus welcher Ecke des Republik kommst Du denn?

Evtl. kommt ja einer der hilfreichen Engel aus dieser Liste für Dich in Frage. 😉

bearbeitet von Ahnungslos

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Wie sieht es denn mit einem funktionierenden Zweitschlüssel aus?

Vermutlich wie so oft keiner vorhanden.

Sollte das tatsächlich so sein, würde ich an Deiner Stelle gleich mal ein paar Rohlinge bestellen und diese anlernen lassen, aber natürlich nicht bei MB!

bearbeitet von Ahnungslos

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Ein Zweitschlüssel ist leider nicht vorhanden. Ich hab die Liste geguckt. Ich komme aus der Nähe von Stuttgart. Das würde passen. Ich hab ihn angeschrieben. Vielen dank. Die Diagnosetechnik kann ich leider nicht sagen aber bestimmt nicht die

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Bestell Dir ein paar Rohlinge im Netz, um für alle Eventualitäten gewappnet zu sein.

Ich habe schon ein paarmal einen Link in ähnlichen Beiträgen gesetzt, wo es zwei Rohlinge für unter 30.- € zu kaufen gibt!

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vor 4 Minuten schrieb Pablo615:

Ein Zweitschlüssel ist leider nicht vorhanden. 

 

Das dachte ich mir schon.

Ich bin immer wieder fasziniert, wie man auf dieser Basis rum fahren kann!

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vor 17 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Das dachte ich mir schon.

Ich bin immer wieder fasziniert, wie man auf dieser Basis rum fahren kann!

Ja, schon beim Kauf war keiner dabei und dann schiebt man es immer weiter auf bis so ein Fall passiert

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vor einer Stunde schrieb Ahnungslos:

Bestell Dir ein paar Rohlinge im Netz, um für alle Eventualitäten gewappnet zu sein.

Ich habe schon ein paarmal einen Link in ähnlichen Beiträgen gesetzt, wo es zwei Rohlinge für unter 30.- € zu kaufen gibt!

 

Auf dieser Seite mal ein Beispiel für einen solchen Doppelpack zum akzeptablem Preis! 😉

Gibt aber natürlich auch noch andere Liefaranten.

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 1 Stunde schrieb Ahnungslos:
vor 1 Stunde schrieb Pablo615:

Ein Zweitschlüssel ist leider nicht vorhanden. 

 

Das dachte ich mir schon.

 

Irgendwo auf dieser Welt muß ein gigantischer Berg mit Hunderten Millionen verlorener Zweitschlüssel sein. 

Vermutlich direkt neben dem gigantischen Stapel verlorener COC Dokumente. 

 

Oder neben dem Planeten der verlorenen Kugelschreiber.

Where the lost things go.

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 1 Stunde schrieb Pablo615:

Ja, schon beim Kauf war keiner dabei und dann schiebt man es immer weiter auf bis so ein Fall passiert

 

War das bisher eigentlich ein Ein-Knopf-Schlüssel oder bereits ein Mehrknopfschlüssel? 🤔

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vor 3 Stunden schrieb Ahnungslos:

 

War das bisher eigentlich ein Ein-Knopf-Schlüssel oder bereits ein Mehrknopfschlüssel? 🤔

Das ist noch der Ein-Knopf-Schlüssel

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vor 1 Minute schrieb Pablo615:

Das ist noch der Ein-Knopf-Schlüssel

 

Dafür gibt es keine neuen Rohlinge mehr, aber man kann auch Mehrknopfschlüssel an einen solchen Smart anlernen! 🙂

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Theoretisch könnte es auch noch an der Empfängereinheit für das Schlüsselsignal im Smart liegen, aber das wäre schon ungewöhnlich, wenn Schlüssel und diese Empfämgereinheit gleichzeitig defekt wären.

Immerhin wurde ja durch einen Fachmann geprüft und festgestellt, daß der ursprüngliche Schlüssel nicht sendet.

Ich gehe mal davon aus, daß dies mit einem entsprechenden Messgerät geprüft wurde.

 

vor 11 Stunden schrieb Pablo615:

Bei einem Schlüsseldienst wurde festgestellt, dass er überhaupt keine Frequenz sendet.

 

Bei späteren 450ern war diese Empfängereinheit unter der Abdeckung der Mittelkonsole verbaut, siehe diese Seite!

Bei früheren Exemplaren war sie im Bereich des Armaturenbretts untergebracht.

Von der Wahrscheinlichkeit stehen bei mir der Schlüssel selbst allerdings viel weiter oben im Bereich der Möglichkeiten!

Den Empfänger würde ich dabei allerdings nicht ganz ausschließen. 🙂

Zumindest wollte ich den mal erwähnt haben.

Daß beide Fehlerquellen gleichzeitig defekt wären halte ich allerdings für ausgeschlossen!

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 12 Minuten schrieb Ahnungslos:

Ich gehe mal davon aus, daß dies mit einem entsprechenden Messgerät geprüft wurde.

 

Genau. Und dabei wurde festgestellt, daß der Schlüssel sendet. 

 

vor 12 Stunden schrieb Pablo615:

die Frequenz was sichtbar.

 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 56 Minuten schrieb Funman:

Genau. Und dabei wurde festgestellt, daß der Schlüssel sendet. 

 

Aber erst nach einer Reparatur des Schlüssels! Vorher hat der nicht funktioniert!

Von daher kann nicht mit Sicherheit gesagt werden, was den Fehler verursacht! 

Oder bist Du aktuell in der Lage, hier eine definitive Aussage zu treffen, Hajo? 🤔

Genau deshalb habe ich ja den Empfänger noch ergänzend erwähnt. 🙂

Wobei das exakt zeitgleiche Auftreten schon sehr ungewöhnlich wäre!

 

Um die Konfusion vollends zu perfektionieren gibt es auch noch eine sehr begrenze Anzahl von Fahrzeugen bzw. Schlüsseln, die auf Infrarotbasis funktionieren, auch das sollte nicht ganz unerwähnt bleiben! Siehe z. B. diese Seite!

Ich gehe allerdings mal nicht davon aus, daß es sich hier um ein solches Exemplar handelt! 😉

bearbeitet von Ahnungslos

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