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Moin !

Mein Sohn beabsichtigt sich einen Smart 452 zu kaufen. Er ist aber 1,90 m groß und würde daher gerne mal in einem Roady probesitzen. 

Kann jemand in Osnabrück ihm das ermöglichen? ( Er studiert dort)

Lg 

 


....unter den kleinsten Steppdecken kann der größe Depp stecken!

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......er ist halt nicht im Forum angemeldet, ansonsten würde er natürlich selber fragen!


....unter den kleinsten Steppdecken kann der größe Depp stecken!

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190cm passt Bestens. Allerdings gibt es für den Roadster nicht mehr alle Ersatzteile und das was es noch gibt am Gebrauchtteilemarkt, ist dementsprechend teuer oder im schlechtem Zustand. Durch das billige Plastik, sind viele Innenräume verkratzt. Kauft keinen 61PS Basis, auch wenn er durch Chiptuning mehr PS hat, es ist einfach der Motor mit den billigeren Innereien und ohne Öl-/Wasserwärmetauscher. Für Fahrspaß einen Roadster ohne Servolenkung nehmen und mit Wippenlenkrad. Und nach Kauf gleich den Unterboden abnehmen und die Bremsleitungen checken, an den Stellen wo sie eingeclipst sind. Alternativ mal mit ganzem Gewicht auf das Bremspedal treten.

Pauschal wurde ich bei solchen Autos in dem Alter, die auch schon durch einige Hände gegangen sind, alle Flüssigkeiten tauschen. Teillastventil komplett mit Schlauch tauschen und den LLK ausbauen, gucken ob er schon durchgeschliffen ist und die untere Plastikkante am Rahmen abschleifen, die dafür zuständig ist, das der LLK durchscheuert. Im Smart-Roadster-Club anmelden und Suchfunktion nutzen


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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vor 37 Minuten schrieb CDIler:

190cm passt Bestens. Allerdings gibt es für den Roadster nicht mehr alle Ersatzteile und das was es noch gibt am Gebrauchtteilemarkt, ist dementsprechend teuer oder im schlechtem Zustand. Durch das billige Plastik, sind viele Innenräume verkratzt. Kauft keinen 61PS Basis, auch wenn er durch Chiptuning mehr PS hat, es ist einfach der Motor mit den billigeren Innereien und ohne Öl-/Wasserwärmetauscher. Für Fahrspaß einen Roadster ohne Servolenkung nehmen und mit Wippenlenkrad. Und nach Kauf gleich den Unterboden abnehmen und die Bremsleitungen checken, an den Stellen wo sie eingeclipst sind. Alternativ mal mit ganzem Gewicht auf das Bremspedal treten.

Pauschal wurde ich bei solchen Autos in dem Alter, die auch schon durch einige Hände gegangen sind, alle Flüssigkeiten tauschen. Teillastventil komplett mit Schlauch tauschen und den LLK ausbauen, gucken ob er schon durchgeschliffen ist und die untere Plastikkante am Rahmen abschleifen, die dafür zuständig ist, das der LLK durchscheuert. Im Smart-Roadster-Club anmelden und Suchfunktion nutzen

 

Yepp kann ich nur zustimmen, was für Infos und Hilfe sowie Ersatzteile auch eine sehr gute Anlaufstelle ist, ist die SRI (Smart Roadster International), einfach danach googlen oder mich anschreiben und ich vermittel dann. 

 

Die Größe von 1,90m ist kein Problem, ich selber bin 1,89m und habe im Moment nur zwei Roadster (dritter ist in Planung). 😁 😁 😁 

 

Und wie CDIler schon geschrieben hat ganz wichtig keinen 61PS nehmen, selbst wenn er auf 82PS hoch geflasht wurde, die Motoren sind nicht so standfest (ja es gibt Ausnahmen allerdings sehr wenige). 


 

 

 

Mann kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

 

 

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