Verdeck geht nicht mehr beim Smart 450

[Smey]

Ja, ich habe es hinbekommen. Ich habe den Motor ausgebaut und die Spannzeile auf gleicher Länge eingestellt. Das einzige Problem ist beim entriegeln im geöffneten Zustand muss ich auf einer Seite den Riegel mit Hand öffnen. Aber es geht wieder. 
Danke für die Nachfrage. 
 

Ich hatte mittlerweile weitere Fehlermeldungen am Zylinder 1 und anscheinend der hintere Stoßdämpfer klappert. 
 

Grüße Stefan 

[smart45005]

vor 5 Stunden schrieb Smey:

Ja, ich habe es hinbekommen

👍

Stoßdämpfer einfach paarweise tauschen

 Kompression  Kerzen Zündkabel 

Zündspule prüfen 

Grüße Max

[Smey]

vor einer Stunde schrieb smart45005:

👍

Stoßdämpfer einfach paarweise tauschen

 Kompression  Kerzen Zündkabel 

Zündspule prüfen 

Grüße Max

Ja sind schon bestellt und die Zündkerzen auch. Ich hatte eine Fehlermeldung Zylinder 1 mit Fehlzündung. Die Zündkerzen waren nicht mehr so gut. (siehe Bild)
Ich hoffe das es das auch war. 
Grüße Stefan 

[MBNalbach]

Alle gefunden? Also alle 6, Oben und unten drei.

[Smey]

Am 16.4.2026 um 17:30 schrieb smart45005:

👍

Stoßdämpfer einfach paarweise tauschen

 Kompression  Kerzen Zündkabel 

Zündspule prüfen 

Grüße Max

Ja sind schon bestellt und die Zündkerzen auch. Ich hatte eine Fehlermeldung Zylinder 1 mit Fehlzündung. Die Zündkerzen waren nicht mehr so gut. (siehe Bild)
Ich hoffe das es das auch war. 
Grüße Stefan 

[Smey]

Die Dämpfer gewechselt und alle 6x Zündkerzen getauscht. Das klappern ist weg und ob es nur die Zündkerzen waren muss sich noch zeigen. 
Abwarten und Cabrio fahren ist jetzt angesagt. 

[smart45005]

vor 1 Minute schrieb Smey:

Abwarten und Cabrio fahren ist jetzt angesagt.

👍Der Sommer kann kommen sag ich nur

[OliB.]

Ich hätte auch mal eine Frage zum Cabrioverdeck vom 450er. Ich habe das Cabrio die letzten 3 Jahre komplett überholt und das Verdeck ist jetzt eigentlich der letzte komplizierte Knackpunkt. Es funktioniert eigentlich gar nicht mehr. Es dockt nicht richtig an und löst sich beim Zurückfahren wieder. Außerdem ist der Spalt zwischen den Dachholmen und den Gleitern mit der Verriegelung riesig.

Ich habe also erst einmal die hintere Außenhaut entfernt und mir das ganze angeschaut. Das eine Verriegelungsschloss ist definitiv defekt. Im Gleiter ist der kleine Hebel abgebrochen, der dafür sorgt, dass sich das Verriegelungsschloss beim Vorfahren an den Dachholmen zieht. Um das Schloss zu tauschen, muss jedoch die obere Dachhaut auch raus und die Seile raus.  Hat das schonmal jemand gemacht?  Ich vermute mal, dass man den Motor einfach ausbaut und die Seile nach vorn raus ziehen kann.