Smart 450 Cdi Probleme beim anfahren und schalten

[Buncher]

vor 12 Minuten schrieb Funman:

Wieso Gewinde? Bei dir steckt doch nur ein Stück Glühstift drin, oder? Der Glühstift hat doch kein Gewinde. 

 

Wenn der Stift nicht wie geplant rausschießt, würde ich versuchen den Rest auszubohren. Dazu würde ich eine Bohrführung verwenden. Bohrerdurchmesser gleich Glühstiftdurchmesser. Ich weiß gerade nicht ob es solche Führungen zu kaufen gibt. Falls nicht würde ich mir eine drehen lassen. Und ja, natürlich muß bis in den Zylinder gebohrt werden. 

Ja beide Gewinde sind raus . An einer Kerze steckt der Stift noch drin also da könnte man sie packen und versuchen raus zu ziehen , und bei der anderen Kerze ist alles ab gerissen Stift und Gewinde raus . Und wie gesagt von Oberkante gemessen fehlen da fast 5 cm .

 

mit bohren und Gewinde meine ich das man ja normal ein Loch bohrt , ein Gewinde rein schneidet dann eine Gewinde Stange oder eben das Spezial Werkzeug nutzt und die Kerze dann austreibt .

[Broxin]

Oder du haust ihn rein und holst ihn durch das loch des injektor raus (mit dem risiko, dass wenn du es nicht rausbekommst, der kopf runter muss 😬 )

bearbeitet Sonntag um 18:34 von Broxin

[Buncher]

vor 52 Minuten schrieb Broxin:

Oder du haust ihn rein und holst ihn durch das loch des injektor raus (mit dem risiko, dass wenn du es nicht rausbekommst, der kopf runter muss 😬 )

Nene lieber nicht 🙈. Ich melde den jetzt mal an und fahr einfach mal in der Hoffnung das es dann irgendwann Peng macht 🙈

[Rollerfahrer]

Hat der Motor mit einer abgebrochenen Glühkerze - ohne den Gewindeteil- noch Kompression auf dem Zylinder?

Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.

[Buncher]

vor 1 Minute schrieb Rollerfahrer:

Hat der Motor mit einer abgebrochenen Glühkerze - ohne den Gewindeteil- noch Kompression auf dem Zylinder?

Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.

Doch hat er . Habe die Löcher mit kriechöl geflutet und ne Runde gefahren . War alles noch drin danach . Die Kerze sitzt Bomben fest . 

[Funman]

Wie schon geschrieben, Liqui Moly Glühkerzenlöser löst Verkokungen ziemlich gut. Braucht aber ca. 1 Woche Einwirkzeit. Vorher sollte man da keine Wunder erwarten. 

[Buncher]

Gerade eben schrieb Funman:

Wie schon geschrieben, Liqui Moly Glühkerzenlöser löst Verkokungen ziemlich gut. Braucht aber ca. 1 Woche Einwirkzeit. Vorher sollte man da keine Wunder erwarten. 

Kann man das auch immer wieder einsprühen und fahren ? 

[Funman]

Ich würde mal probieren das 1-2 Wochen einwirken zu lassen und dann zu fahren. Falls das Zeug in den Brennraum fließt, weißt du, daß es wirkt. Dann noch mal einige Tage 2x täglich nachsprühen. Dann versuchen zu fahren und rauszuschießen. Solange es in der Bohrung stehen bleibt, würde ich nicht fahren. 

[Buncher]

vor 7 Stunden schrieb Funman:

Ich würde mal probieren das 1-2 Wochen einwirken zu lassen und dann zu fahren. Falls das Zeug in den Brennraum fließt, weißt du, daß es wirkt. Dann noch mal einige Tage 2x täglich nachsprühen. Dann versuchen zu fahren und rauszuschießen. Solange es in der Bohrung stehen bleibt, würde ich nicht fahren. 

Habe mir den Löser heute bestellt inklusive neuer Kerzen . Das Zeug lassen die sich aber gut bezahlen 🙈. Aber egal wenn es hilft ist der Preis gerechtfertigt. 

[Rollerfahrer]

vor 7 Stunden schrieb Funman:

würde ich nicht fahren.

ich würde fahren, weil die Warm/kaltwechsel vermutlich das "Einziehen"

von dem Wundermittel unterstützen.

[Buncher]

So habe heute Erfolg gehabt habe zwei glühkerzen mit meinem selbst gebauten Werkzeug raus bekommen 😁. 
 

die andere geht aber nicht raus da sie eben ganz tief unten abgerissen ist . 

 

es wurde hier auch erwähnt den Injektor raus zu holen und den Stift dann nach innen schlagen , ist das wirklich machbar den dann mit nem Magnet raus zu angeln ?

[Funman]

vor 4 Minuten schrieb Buncher:

den dann mit nem Magnet raus zu angeln ?

Ist der überhaupt ferromagnetisch? 

[Broxin]

vor 3 Minuten schrieb Buncher:

So habe heute Erfolg gehabt habe zwei glühkerzen mit meinem selbst gebauten Werkzeug raus bekommen 😁. 
 

die andere geht aber nicht raus da sie eben ganz tief unten abgerissen ist . 

 

es wurde hier auch erwähnt den Injektor raus zu holen und den Stift dann nach innen schlagen , ist das wirklich machbar den dann mit nem Magnet raus zu angeln ?

Ja cool 😎

Wie hast das gebaut und wie die glühkerzen gepackt?

 

Ohne kamerasonde um zu schauen wo das teil danach liegt wirds schwer. Gehen tuts bestimmt, hängt aber bestimmt von der grösse des reststückes ab.

 

Hast du alle drei gelüncht? 😝

 

Wenn die zwei ja jetzt gehen könntest du es lassen. 

Die dritte reinschlagen ist halt riskant wenn man sie nicht durch das injektorloch rausfischt.

[Buncher]

vor 1 Minute schrieb Broxin:

Ja cool 😎

Wie hast das gebaut und wie die glühkerzen gepackt?

 

Ohne kamerasonde um zu schauen wo das teil danach liegt wirds schwer. Gehen tuts bestimmt, hängt aber bestimmt von der grösse des reststückes ab.

 

Hast du alle drei gelüncht? 😝

 

Wenn die zwei ja jetzt gehen könntest du es lassen. 

Die dritte reinschlagen ist halt riskant wenn man sie nicht durch das injektorloch rausfischt.

Das ist eine Hülse mit Gewinde drin . Habe in die Hülse seitlich ein Loch gebohrt und ein M5 Gewinde rein geschnitten. Dann eine Schraube da rein gedreht .

dann die Hülse auf ne Stange geschweißt , daraus ein wixxer gebaut , den glühstift der noch vorhanden war in die Hülse eingespannt und gib ihm 😁

 

Also eine Endoskop Kamera ist vorhanden , aber die passt definitiv nicht in das Kerzen Loch . In das Injektor Loch garantiert, aber der Magnet muss ja auch noch wo rein und blind da drin rum angeln , Vorallem an ner Stahl Zylinder wand kommt glaube nicht so geil 😂🙈

[Broxin]

Ja, wird auf jeden fall ein schweisstreibendes abenteuer. Oder evtl auspuff ab und auf gut glück hoffen dass die spitze beim anmachen rauskommt ohne die ventile zu verbiegen? 😆

Ne vergiss was ich grad gesagt habe 😝

[Buncher]

Gerade eben schrieb Broxin:

Ja, wird auf jeden fall ein schweisstreibendes abenteuer. Oder evtl auspuff ab und auf gut glück hoffen dass die spitze beim anmachen rauskommt ohne die ventile zu verbiegen? 😆

Ne vergiss was ich grad gesagt habe 😝

Ich fahre einfach damit bis sie irgendwann fliegt . So lange sie nicht von selbst nach innen fällt ?😱

[Buncher]

vor 20 Minuten schrieb Broxin:

Ja, wird auf jeden fall ein schweisstreibendes abenteuer. Oder evtl auspuff ab und auf gut glück hoffen dass die spitze beim anmachen rauskommt ohne die ventile zu verbiegen? 😆

Ne vergiss was ich grad gesagt habe 😝

Ach was soll’s habe mir grad ein Werkzeug bestellt wo man Injektoren raus bekommt . Ich denke das sollte schon irgendwie da raus gehen oder nicht?🙈

[Buncher]

Habe gerade mal bisl dasNetz durchforstet, der Feuerring (Dichtung ) vom Injektor hat gerade mal 7mm innen Durchmesser und der Glühstift 5 . Das geht in die Hose glaube ich 🙈

[Funman]

vor 2 Stunden schrieb Funman:

Ist der überhaupt ferromagnetisch? 

Habs gerade mal getestet. Der gesamte Stift ist nur geringfügig ferromagnetisch. Ich vermute, nur der Draht im Inneren. Die Hülle ist nicht ferromagnetisch, weil aus Edelstahl. Das könnte schwierig werden. Der Stift wird nicht wirklich an einem Magneten haften. Vermutlich arbeitest du besser mit einem Greifer. 

 

Korrektur: Es ist nicht der Draht. Offenbar ist die gesamte Legierung der Stabhülle nur schwach ferromagnetisch. 

bearbeitet vor 1 Minute von Funman

[Buncher]

Gerade eben schrieb Funman:

Habs gerade mal getestet. Der gesamte Stift ist nur geringfügig ferromagnetisch. Ich vermute, nur der Draht im Inneren. Die Hülle ist nicht ferromagnetisch, weil aus Edelstahl. Das könnte schwierig werden. Der Stift wird nicht wirklich an einem Magneten haften. Vermutlich arbeitest du besser mit einem Greifer. 

Geht leider nicht da der Glühstift innen bündig abgerissen ist ganz unten drin . Das heist dann wohl doch fahren bis sie raus fliegt.