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boehmtiefbau@gmail.com

Wagen bockt beim schnellen Beschleunigen

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Smart 450, Bj. 2003, 61 PS , RS File für grossen Brabus turbolader, brabus Auspuff, ca. 9o PS

forge Schlauchsystem, geaendertes Ansaugsystem,

Wagen läuft nur beim nicht zu forschen Gasfuss gut, sobald ich drauftrete bockt er ein paar mal bis er kommt

manchmal je nach wetter kommt er voll, meine ich.

Ich weiss

 nicht wo ich suchen soll. PS  bevor ich den File bekam hat der RS Mann alles auf 61 PS zurueck 

gebaut und ich hatte keinen Bock mehr , aber danach. Seltsam nur für die Profis die Frage was ist das?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Da stell ich mal die Frage harte aussetzer oder weiche aussetzer?


Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!!

Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was.

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Harte Aussetzer sind meist Zündung, weiche Aussetzer meist Kraftstoff, da du ja Harte Aussetzer hast, wäre das erste Zündkerze In Ordnung? Zündkabel In Ordnung? schlagen die Kabel durch? hört man wenn man bei laufenden Motor mal lauscht und es bitsch, bitsch, bitsch, macht.

Kraftstoff Aussetzer sind meist im höheren Drehzahlbereich Zündaussetzer meist bei hoher Last. Besorge dir ein Kältepray und sprühe mal die Zündspulen ab ob diese nicht  ein kontaktprobem haben.Zündspule heiß und Aussetzer? Kältespray und runter kühlen Aussetzer weg Zündspule defekt.

bearbeitet von Schwarzermann

Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!!

Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was.

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    • Ja, der 453 hat zwar eine Trockenkupplung, aber das/ein G-Öl altert in jedem Getriebe.  Nach >5 Jahren kann/sollte man es bei jeder Karre mal wechseln. >10 Jahre ist dann ein Must have.    Homer erwähnt auch kein Alter des Wagens.    Obige Problem würde ich aber primär nicht dem Getriebe zuordnen, für mich klingt es eher nach Magerruckeln.  Wenn Homer seit Jahren Fahrzeuge restauriert sollte ihm das ein Begriff sein - und die Kerzen vor dem Posten wechseln oder nachstellen. Eher grundsätzlich  0,05 geringer als zu viel.    Heutige Fahrzeuge laufen so extrem mager, da können  0,1mm Elektrodenabstand  oder auch die Kerzensorte schon mal Ärger machen.  Ganz extrem unser Gas-BHKW welches einen hohen Kerzenverbrauch hat. 0,4mm laufen 1a, ab 0,5mm gibt es mehr oder weniger starke  "Ruckser".    
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