smarttom2024 Geschrieben am Freitag um 19:27 Hallo, ich suche für den Smart 451 einen Blinkerhebel. Wichtig ist, dass die Kabel nicht (wie so oft) brüchig sind. Man sieht das dort, wo die Kabel im Gehäuse verschwinden. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Funman Geschrieben am Freitag um 19:53 Was stört dich daran daß sie brüchig sind? Sie sind an allen meinen Smart 450 brüchig und ich bin damit 400000 Km gefahren. 705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
smarttom2024 Geschrieben am vor 15 Stunden vor 12 Stunden schrieb Funman: Was stört dich daran daß sie brüchig sind? Sie sind an allen meinen Smart 450 brüchig und ich bin damit 400000 Km gefahren. Meine Kabel sind quasi Blank. Kurzschluss? Vielleicht? Brandgefahr? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Sniper163 Geschrieben am vor 11 Stunden In Clonesien also bei Ali... oder Temu, gibt es Isolierungen aus der Tube oder Dose. Wenn es um die Kurzschlussgefahr geht. Aber man kann auch alles reparieren. Wenn ich bei unserem alles reparieren wollte, wüßte ich nicht wo ich anfangen sollte. Das ist SMARTA! Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
MBNalbach Geschrieben am vor 4 Stunden Kurzschluss ist ausgeschlossen, es liegt nur Plus an. Dein Licht könnte ungefragt angehen, sonst nix. Wer weiß an welcher Seite der Lötkolben heiß wird, kann die Litzen kinderleicht tauschen, der Kram lässt sich sehr leicht zerlegen. Oder Schrumpfschlauch drüber, denke aber dafür ist einseitig löten angesagt. fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend... fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Funman Geschrieben am vor 4 Stunden vor 3 Minuten schrieb MBNalbach: Oder Schrumpfschlauch drüber, denke aber dafür ist einseitig löten angesagt. Ja genau. Es ist in der Regel, beim 450, auch nur die eine helle violette Leitung betroffen. Die schwarzen nicht. Der Grund ist übrigens, daß das Sonnenlicht, das durch die Ritze zwischen Hebel und Gehäuse scheint, den Kunststoff der Isolierung zerstört. Die schwarze Isolierung ist durch die Schwärze geschützt. Die violette wird auch nur auf der Sonnenseite zerstört, auf der Rückseite nicht. Und: wenn nur eine Leitung blank ist, die anderen und das Gehäuse aber isoliert, dann kann es auch keinen Kurzschluß geben. Schön ist das trotzdem nicht, das gebe ich zu. 705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen